Anteprima del rendering ONVO L60 del secondo marchio NIO!

Recentemente, con l'esposizione di informazioni rilevanti sull'ONVO L60, un marchio di NIO, ha suscitato anche le speculazioni di tutti. Non sono state rilasciate informazioni al precedente Salone dell'Auto di Pechino del 2024, che si può dire abbiano stuzzicato l'appetito. È stato riferito che l'auto dovrebbe essere rilasciata ufficialmente nel prossimo futuro, con una fascia di prezzo di 200.000-300.000 yuan, e la competizione principale è rivolta alla Tesla Model Y. In questo numero, combineremo le informazioni esistenti per portarvi un'anteprima dei rendering di ONVO L60 e darvi un'ondata di previsioni anticipate!

"Render originali di AUTOHOME STUDIO"

Diamo prima un'occhiata alla parte anteriore del veicolo. Lo stile di design della nuova vettura continua in una certa misura il linguaggio di design di NIO. Il frontale mantiene ancora uno stile di design semplice e tecnologico. Nei dettagli, i fari sdoppiati utilizzati nell'auto sono abbastanza riconoscibili e, combinati con la forma della presa d'aria sottostante, l'aspetto generale è più sportivo. Due linee muscolose e nette si estendono dalla parte superiore dei fari e sono collegate al montante A del veicolo, migliorando ulteriormente il senso di velocità nella parte anteriore del veicolo. In termini di dettagli sul tetto, la nuova vettura è ancora dotata delle iconiche due fotocamere superiori di NIO.

Sul lato del corpo, la curva complessiva del corpo dell'ONVO L60 è liscia e liscia. La forma del tetto adotta la popolare tendenza fastback ed è abbinata a una forma a coda d'anatra. Nella parte della carrozzeria, la vettura adotterà un design dalle linee morbide e dinamiche, creando un certo senso di forza sul parafango posteriore, dando al veicolo uno slancio più forte dalla parte anteriore a quella posteriore. Inoltre, la nuova vettura utilizzerà anche molteplici pannelli di rivestimento in materiale opaco per evidenziare la natura sportiva del veicolo, senza un'eccessiva cromatura metallica.

Guardando la parte posteriore dell'auto, la nuova vettura adotta un design in stile SUV, in stile coupé. La coda a papera rivolta verso l'alto e le robuste linee di svolta in corrispondenza delle luci posteriori aggiungono ulteriori elementi prestazionali al veicolo. Vale la pena ricordare che le luci posteriori dell'auto non adottano la forma attualmente popolare del tipo passante, ma scelgono un design diviso, affilato e snello, che si estende ai parafanghi laterali dell'auto, con il LOGO del marchio ONVO blasonato al centro. Anche la parte inferiore dell'involucro è leggermente rialzata, rendendo la forma della coda più verticale, ed è abbinata a un design dell'involucro inferiore simile alla forma della porta di scarico.

In termini di potenza, secondo le informazioni precedenti, ONVO L60 fornirà due pacchi batteria, da 60kWh e 90kWh. Il primo è un pacco batterie al litio ferro fosfato fornito da BYD, mentre il secondo è un pacco batterie al litio ternario fornito da CATL. Le dimensioni del nuovo pacco batterie saranno compatibili con l’attuale stazione di scambio batterie di terza generazione, ma lo spessore sarà più sottile per liberare più spazio nell’abitacolo del veicolo.

Inoltre, secondo i netizen, l'ONVO L60 sarà costruito interamente sulla piattaforma in carburo di silicio da 900 V e adotterà sospensioni indipendenti MacPherson anteriore + posteriore a cinque bracci. Vale la pena ricordare che l'auto adotterà una forma dello schermo di controllo centrale orizzontale simile a quella del NIO ET9 e avrà un chip Qualcomm Snapdragon 8295 integrato e una porta di ricarica CA per facilitare l'uso di più stazioni di ricarica domestiche.