"Trova i cinesi e potrai farcela"

Nei giorni scorsi, la casa automobilistica francese Renault Group ha pubblicato nuovi annunci di cooperazione, che coprono vari settori come l’energia termica, l’elettricità e i servizi pubblici. La Renault si pone una condizione: per avere successo, deve collaborare con le aziende cinesi.

La Renault segue l'esempio di Stellantis e non può più permettersi di ignorare i cinesi. Ha scelto la cinese Geely Automobile e le due case automobilistiche hanno creato una joint venture HORSE alla pari, sperando di unire le forze per diventare leader nei modelli a carburante e ibridi. I dirigenti della casa automobilistica francese hanno affermato che la partnership è stata "molto fluida, Geely è davvero brava".

Parigi, Francia, veicoli elettrici del marchio Renault, mappa dati. (Cina visiva)

L'ultimo e più iconico marchio Renault con un legame cinese è Ampere. La divisione veicoli elettrici di proprietà della Renault lavorerà con una società di ingegneria cinese per costruire una Twingo elettrica a prova di futuro per meno di 20.000 euro. Lo stile del modello sarà completato in Europa, mentre il successivo sviluppo avrà luogo in Cina. Il team Ampere si recherà in Cina per guidare il progetto, con la produzione e l'assemblaggio in Europa per il completamento.

"Sviluppare una versione elettrica della Twingo è impossibile in Francia, dove è impossibile produrre una Classe A completa per meno di 20.000 euro", ha detto un esperto del settore vicino a Renault, che risparmierebbe molto tempo e denaro spostandosi in Cina.

Il lancio della versione elettrica della Twingo è previsto nel 2026, con costi dimezzati. Gli addetti ai lavori del settore affermano che la strategia della Renault è semplice: "Si tratta di smantellare il business automobilistico della Renault e formare ogni volta un'alleanza con un'azienda cinese. Poiché i cinesi lo fanno meglio, più velocemente e in modo più economico, basta andare da loro e puoi farlo. "

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