Rivelati i dettagli dell'autonomia della Li Auto i6: fino a 720 km CLTC, lancio a settembre

Recentemente, il Ministero dell’Industria e dell’Information Technology (MIIT) ha pubblicato il 19° Catalogo dei modelli di veicoli a nuova energia esenti dall’imposta sull’acquisto di veicoli. Secondo le informazioni divulgate, sono state rivelate le specifiche di autonomia del nuovo SUV completamente elettrico di medie e grandi dimensioni di Li Auto, il Li i6. Il modello offrirà tre opzioni di autonomia – 660 km, 710 km e 720 km – a seconda del peso e della configurazione, tutte alimentate da un pacco batterie da 87,3 kWh. È stato riferito che il nuovo veicolo sarà lanciato ufficialmente a settembre.

I dettagli precedentemente rilasciati indicano che il Li i6 è posizionato come un SUV medio-grande a cinque posti, adottando l’ultimo linguaggio di design della famiglia i-series del marchio, bilanciando sportività e spaziosità. Il modello viene fornito di serie con una batteria al litio ferro fosfato (LFP) di nuova generazione 5C, in grado di aggiungere 500 km di autonomia con una ricarica di soli 10 minuti. Gli acquirenti possono scegliere tra una variante a trazione posteriore a motore singolo e una versione a trazione integrale a doppio motore.

In termini di design esterno, la Li i6 è dotata di fari divisi, con una striscia luminosa a LED in stile alone posizionata sotto il parabrezza. I gruppi ottici principali sono integrati nelle prese d'aria laterali del paraurti anteriore, mentre una grande presa d'aria centrale di raffreddamento domina la sezione inferiore. Inoltre, il modello adotta una verniciatura bicolore con tetto a contrasto.

Secondo i precedenti documenti MIIT, il veicolo misura 4.950 mm di lunghezza, 1.935 mm di larghezza e 1.655 mm di altezza, con un passo di 3.000 mm. Sarà disponibile con cerchi in lega da 20 pollici o 21 pollici. Costruito su una piattaforma elettrica pura ad alta tensione da 800 V, il Li i6 è dotato di motori in carburo di silicio (SiC) sviluppati internamente. La variante a trazione integrale è dotata di un motore anteriore da 150 kW e di un motore posteriore da 250 kW, mentre la versione a trazione posteriore è alimentata da un unico motore da 250 kW.