La nuova NETA X viene lanciata ufficialmente con un prezzo iniziale di $ 12437

Lanciata ufficialmente la nuova NETA X. La nuova vettura ha lanciato un totale di 4 modelli di configurazione e la fascia di prezzo è di circa $ 1.270 - $ 1.780. In termini di autonomia, la durata della batteria prevede 401/501km opzionali.

Rispetto al vecchio NETA X 500 Lite, il nuovo NETA X 500 Plus è stato dotato di cinque aspetti: aspetto, comfort, sedili, abitacolo e sicurezza. Nello specifico, la nuova vettura sarà dotata del sistema a pompa di calore Haozhi sviluppato da NETA Automobile per ridurre il consumo energetico ottimizzando al tempo stesso gli effetti di riscaldamento e raffreddamento. Inoltre, la nuova vettura adotta anche un sistema di gestione termica della batteria a temperatura costante per migliorare la resistenza invernale e l’efficienza di ricarica a bassa temperatura.

Inserita la regolazione elettrica del sedile principale/ausiliario e il riscaldamento del sedile anteriore. Sono stati aggiunti gli airbag frontali. Allo stesso tempo, sarà dotato anche di chip 8155P ad alte prestazioni di livello automobilistico, aggiornando lo schermo di controllo centrale da 10,1 pollici del vecchio NETA X Lite a 15,6 pollici.

Rispetto alla versione Plus, la nuova NETA X 500 Pro dispone di portellone elettrico, accoglienza memoria sedile guida e ricarica wireless per i cellulari. Barriere d'aria laterali, sistema di monitoraggio del conducente DMS, registratore di guida e altre configurazioni sono state aggiunte e dotate di NETA AD per ottenere le funzioni di assistenza alla guida intelligente L2+.

Si può vedere che il lato della carrozzeria dell'auto adotta una linea di cintura segmentata diritta e una linea dei finestrini leggermente più bassa, rendendo gli strati della fiancata dell'auto più distinti. La nuova vettura ha una superficie vetrata più ampia, in particolare i finestrini laterali dietro il montante C. Questa forma rende la nuova auto più piena. Inoltre, il nuovo veicolo è dotato di doppie ruote a cinque razze, che nel complesso sembrano più alla moda.

La forma della coda presta maggiore attenzione alla creazione di un ricco senso di stratificazione. Un gran numero di linee orizzontali e il design delle luci posteriori passanti contribuiscono ad aumentare l'ampiezza visiva della parte posteriore dell'auto. Inoltre, l'auto aggiunge strisce di finitura cromate al paraurti posteriore per migliorare intenzionalmente la squisitezza del veicolo.

In termini di interni, NETA X utilizza un pannello strumenti LCD completo da 8,9 pollici + uno schermo di controllo centrale quadrato da 15,6 pollici (per i modelli NETA X 500 Plus e NETA X 500 Pro) e una piastra di ricarica wireless è installata nella parte inferiore del la consolle centrale; il tasso di copertura del pacchetto soft degli interni raggiunge l'80%; allo stesso tempo, la maggior parte dei pulsanti fisici vengono cancellati e viene adottato il design dell'ingranaggio portatile.

In termini di potenza, la nuova vettura è azionata da un motore sincrono a magneti permanenti con una potenza massima di 120 kW. Il sistema di trasmissione adotta un cambio monomarcia per veicoli elettrici con una velocità massima di 150 km/h. L'endurance è opzionale con 401/501km.

Riepilogo del testo completo:

Questa volta, la nuova NETA X è stata lanciata contemporaneamente in patria e all'estero. La nuova vettura è stata modificata principalmente nella configurazione, il che contribuisce a sostenere ulteriormente l'aumento delle vendite del marchio. Con il lancio della nuova vettura, competerà con modelli come BYD Yuan PLUS, anch'esso posizionato come SUV compatto. Rispetto ai suoi avversari, NETA X ha un design degli interni più innovativo, che dovrebbe offrire ai consumatori una buona esperienza in auto. Allora, sceglierai di acquistare la nuova NETA X? Quanto pensi che sia competitiva la nuova NETA X?

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