Baojun Yunguang è stata ribattezzata Xiangjing ed è posizionata come una berlina di dimensioni medio-grandi. Il lancio è previsto entro l'anno.

Il 10 novembre, Zhou Ling, direttore generale del marchio e della comunicazione di SAIC-GM-Wuling, ha dichiarato sul suo Weibo personale che Baojun Yunguang potrebbe essere ribattezzato Xiangjing, ma è attualmente in discussione lo stato della raccolta, non finalizzato. Allo stesso tempo, secondo le informazioni precedenti, il lancio dell'auto dovrebbe avvenire entro l'anno.

『Mix plug-in』

『Versione elettrica pura』

Per capirci, l'auto è stata dichiarata precedentemente. La lunghezza, la larghezza e l'altezza sono rispettivamente 5005/1900/1505 (1490) mm e il passo è 2900 mm. È posizionata come una berlina medio-grande. Allo stesso tempo, l’auto sarà disponibile nelle versioni elettrica pura e ibrida plug-in tra cui gli utenti potranno scegliere. Osservando brevemente l'aspetto, la versione ibrida plug-in e quella elettrica pura mostrano forme del frontale diverse. La versione elettrica pura utilizza un design dei fari simile a Yunhai, mentre la versione ibrida plug-in utilizza fari passanti e le luci sono più sottili. Nella parte posteriore, entrambe le versioni di potenza adottano una forma di tipo passante, creando un buon stile di design.

『Versione elettrica pura』

In termini di potenza, la versione elettrica pura ha un motore di trazione con una potenza di picco di 186 kW e una velocità massima di 170 km/h. È dotato di una batteria al litio ferro fosfato prodotta da Jiangsu Zhengli New Energy. La versione ibrida plug-in è dotata di un motore 1.5T con una potenza netta massima di 105 kW (143 cavalli) e una velocità massima di 190 km/h.

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