Xiaopeng X9 'versione a 8 posti' lanciato sedile del passeggero maggiore massaggio

30 novembre, anteprima ufficiale dell'auto Peng 1 dicembre lancerà la versione Peng X9 a 8 posti, in attesa di un giorno pensavo davvero alla versione a 8 posti, non pensavo che la cosiddetta 'versione a 8 posti' fosse l'aggiornamento del sedile del passeggero. 1 dicembre, l'annuncio ufficiale dell'auto Peng, sarà l'aggiornamento del sedile del passeggero Peng X9, 'l'hardware può anche OTA'. L'hardware può anche essere OTA'. Prima dell'aggiornamento, il sedile del passeggero di Xiaopeng X9 è dotato di regolazione elettrica a 4 vie; dopo l'aggiornamento, il sedile del passeggero di Xiaopeng X9 diventa regolazione elettrica a 12 vie, nuova regolazione in 2 direzioni dell'altezza del sedile, regolazione a 2 vie dell'angolo di inclinazione del cuscino, supporto lombare a 4 vie del sedile e nuovo massaggio a 10 punti del sedile.

Quindi come chiamare la "versione a 8 posti", nella sessione di domande e risposte Peng ha spiegato che il sedile del passeggero deve sostituire il nuovo sedile, il vecchio sedile dell'auto originale non può essere piegato in linea, può essere gestito dai consumatori, equivalente a un altro posto.

Lo Xiaopeng X9 aggiornato è ancora un monovolume medio e grande da 7 posti, con due sedili indipendenti nella seconda fila e una disposizione dei posti a sedere 2+2+3. Dimensioni della carrozzeria della Xiaopeng X9, lunghezza, larghezza e altezza di 5293/1988/1785 mm, passo di 3160 mm, posizionata come monovolume medio-grande, la nuova auto precedente aveva un prezzo di 35,98-419.800 yuan.

Xiaopeng X9 adotta la cabina di pilotaggio intelligente XOS Tiangui, l'auto è dotata di uno schermo di controllo centrale 3K da 17,3 pollici, dotato di un chip Qualcomm Snapdragon 8295P, la velocità di risposta dell'applicazione è aumentata del 50% e la fluidità del sistema è aumentata del 35%, allo stesso tempo, anche la parte posteriore dell'auto è dotata di uno schermo a soffitto 3K da 21,4 pollici e dispone di un frigorifero a bordo, e l'auto è dotata di un Sistema audio Xopera a 23 altoparlanti. La nuova vettura è inoltre dotata di 2 chip LiDAR e 2 chip NVIDIA Orin-X Smart Driving con 508 TOPS di potenza aritmetica per supportare City Smart Driving. Le prime due file di sedili dell'auto sono dotate di funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio.

Come modello di punta dell'architettura Rotary, Xiaopeng X9 adotterà le tecnologie principali dell'architettura Rotary come 800 V su tutta l'area, pressofusione di alluminio integrata anteriore e posteriore, XNGP, ecc. È anche il primo modello in Cina a trasportare corpo in pressofusione di alluminio integrato anteriore e posteriore prodotto in serie, ed è diventato l'unico modello monovolume al mondo dotato di sterzo posteriore di serie con sterzo posteriore, angolo di sterzo posteriore di ±5° e ampio sterzo angolo delle ruote anteriori, lo Xiaopeng X9 ha un diametro di sterzata di 10,8 metri.

In termini di potenza, a seconda della gamma, l'autonomia della nuova CLTC è di 610 km, 702 km e 640 km, con un modello monomotore con potenza massima di 235 kW, coppia massima di 450 Nm e accelerazione 0-100 km/h in 7,7 secondi. ; un modello a doppio motore con una potenza massima di 370 kW, coppia massima di 640 Nm e accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, con un tempo di ricarica dal 10% all'80% di 0,33 ore.

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