SAIC Maxus G50 Hybrid inizia pre-vendita il 6 marzo, con 1,5 litri PHEV

Di recente, abbiamo appreso da fonti ufficiali che l'AITO M8 dovrebbe essere lanciato ad aprile. In precedenza, il veicolo era previsto per il debutto alla Show Show di Shanghai ad aprile, sarà in vendita a maggio e inizierà le consegne a giugno. Si prevede che l'intera sequenza temporale possa essere spostata. Per riferimento, l'AITO M9 ha un prezzo tra 469.800 e 569.800 yuan, mentre il Li L9 ha un prezzo tra 409.800 e 439.800 yuan. Si prevede che il prezzo dell'AITO M8 sarà molto vicino a quello del LI L9, creando concorrenza diretta.

Guardando indietro al nuovo veicolo, ha già completato la registrazione del Ministero dell'industria e dell'informatica (MIIT). Il design esterno segue in gran parte il linguaggio di design dell'AITO M9, con solo lievi differenze nei dettagli. Le dimensioni del corpo sono di 5190 mm di lunghezza, 1999 mm di larghezza e 1795 mm di altezza, con un passo di 3105 mm.

Sulla base di precedenti foto di spionaggio, l'interno del nuovo veicolo presenterà un grande design a schermo continuo in prima fila, che sembra essere più stretto di altezza rispetto all'AITO M9. L'area del pannello di ricarica wireless sotto lo schermo differisce anche da quella dell'AITO M9. Il nuovo veicolo è dotato di un display head-up e del sistema audio esclusivo di Huawei, con configurazioni generali che non sono inferiori all'M9.

In termini di propulsore, il nuovo veicolo è dotato di un sistema di estensione a portata di 1,5 t, con l'estensione della gamma che ha una potenza massima di 118kW. Il consumo di carburante WLTC è 0,53L/100 km e 0,52L/100 km. Inoltre, il veicolo è dotato di doppi motori sugli assi anteriori e posteriori, con potenza di picco di 165kW per il motore anteriore e 227kW per il motore posteriore.