Il Lynk & Co 900 inizierà le pre-vendita il 25 marzo e si lancerà ufficialmente a fine aprile!

Alla Conferenza sulle prestazioni del 2024 di Geely (elettricità in cinese), un Conghui ha annunciato il Lynk & Co 900 Large SUV aprirà le pre-vendita il 25 marzo e il lancio a fine aprile. Costruito sulla grande architettura ibrida elettrica di spa evo (elettricità in cinese), debutta Nvidia Thor THOR CHIPS AUTOROMOUS CHIPS e Soluzione Qianli Haohan H7. Il SUV Gloria di Zeekr 9x sarà presentato in anteprima al Shanghai Auto Show di aprile (vendita del Q3) con l'autonomia Qianli Haohan di livello L3.

Dal punto di vista esterno (elettricità in cinese), il Lynk & Co 900 adotta il design del giorno successivo con luci a LED a forma di Y e uno spoiler a larghezza intera + spoiler. Opzioni a colori: Extreme Night Black, Cloud Dawn Grey, Morning Glow Blue, Dawn White, Sunlight Silver.

All'interno (elettricità in cinese), presenta uno schermo integrato 6K da 30 pollici, volante a doppia razza e schermo di intrattenimento posteriore. La guida autonoma utilizza chips Nvidia Thor+ Dual Snapdragon 8295 (elettricità in cinese), evitamento dell'ostacolo di G-AES (rileva 40 cm+ larghezza/60 cm+ oggetti di altezza), modello di lingua multimodale MLM e NZP a livello nazionale (senza mappe da 2024).

Dimensioni: 5240 × 1999 × 1810mm (Wheelbase 3160mm). Powertrains (elettricità in cinese): 2,0T + 3 motori (630kW), 2,0T + 2 motori (540kW), 1,5T + 2 motori (530KW). Equipa il telaio Air a doppia camera + smorzamento CDC, telaio Lynk & Co Super AI (elettricità in cinese) con crab-walking, inversione a U in situ e sterzo agile.

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