Posizionato come un SUV di medie dimensioni elettrici puro, il GAC Honda P7 verrà lanciato domani sera.

Il GAC Honda P7 dovrebbe essere lanciato ufficialmente domani sera (15 aprile). Il nuovo veicolo è posizionato come un SUV di medie dimensioni, adottando un puro propulsore elettrico. Offre sia le opzioni di trazione posteriore che trazione integrale ed è dotata del sistema di guida intelligente avanzato di Honda 360+.

In termini di aspetto, il GAC Honda P7 è dotato di una striscia di luce a LED a trasmissione, dando al design generale un forte senso di tecnologia e futurismo. Un surround oscuro di grandi dimensioni è installato nella parte inferiore del paraurti anteriore, evidenziando il suo look sportivo. Il nuovo veicolo adotta un logo nuovo ma marchio, che presenta un logo Honda senza l'anello esterno. In termini di dimensioni, la nuova auto ha una lunghezza, larghezza e altezza di 4.750/1.930/1.625 mm, con un passo di 2.930 mm.

Il design del lato del veicolo è sostanzialmente coerente con la Dongfeng Honda S7 che è già stata lanciata. È dotato di pilastri A/B/C oscurati, combinati con strisce di rivestimento nere sui parafanghi e le parti inferiori delle porte, che riflettono un grande senso di sportività. Spostandosi verso la parte posteriore, la nuova auto è dotata di un design del fanale posteriore di tipo attraverso, ma solo le aree a forma di C su entrambi i lati possono essere illuminate. La parte posteriore è dotata di uno spoiler e il design surround posteriore nero a più livelli migliora ulteriormente il senso di gerarchia sul retro.

Per quanto riguarda l'interno, il nuovo veicolo è dotato di uno stretto cruscotto a LCD a LCD e una schermata di controllo centrale di grandi dimensioni. Configurazioni come un tetto apribile dimmerabile, una fotocamera retrovisore con supporti di streaming, strisce di luce ambientale, altoparlanti per poggiatesta in auto e cuscinetti di ricarica wireless. Inoltre, è stato riferito che la nuova auto presenterà anche uno schermo di campo leggero sviluppato in collaborazione con Huawei. Questa tecnologia è simile a AR-HUD e può fornire un'esperienza visiva con una grande cornice, la profondità di campo e la lunga distanza di visione all'interno di un piccolo spazio.

In termini di potenza, il nuovo veicolo offrirà una versione a trazione posteriore singola-motori e una versione a trazione integrale a doppia motore. La versione a trazione posteriore a motore singolo ha una potenza massima di 200 kW, mentre la versione a doppio motore ha una potenza massima di 150 kW per il motore anteriore e 200 kW per il motore posteriore. La batteria è dotata di una batteria al litio ternario da 90 kWh da CATL, con gamme CLTC di 620 km e 650 km.

In termini di concorrenti, il GAC Honda P7 affronta la concorrenza non solo dal suo modello di fratello, il Dongfeng Honda S7, ma anche dalla Tesla Model Y, che è il leader delle vendite nella stessa classe. Inoltre, Lido L60 e Leapmotor 7X nella stessa classe sono anche potenziali concorrenti per il GAC Honda P7. Nel complesso, la concorrenza nel mercato dei SUV di medie dimensioni puro è piuttosto feroce e il GAC Honda P7 deve affrontare una notevole pressione competitiva. Le configurazioni specifiche e il prezzo del nuovo veicolo saranno fattori chiave nel suo successo o fallimento.