2025-04-15
Di recente, è stata rilasciata l'immagine ufficiale della versione a quattro ruote motrici di Jiexun Shanhai T1. Il nuovo veicolo farà il suo debutto alla Shanghai Auto Show ad aprile e dovrebbe essere lanciato a maggio. La nuova auto sarà dotata di tre motori anteriori e posteriori, una batteria Catl 43.2kWh e Jiexun XWD completamente automatica a quattro ruote motrici intelligenti, con una gamma elettrica pura CLTC di 220 km.
In termini di aspetto, la versione a quattro ruote motrici continua il design della versione a due ruote, con una forma più angolare. I fari anteriori a forma di trifoglio sono abbinati a una striscia di luce che tiraceva orizzonte, presentando un forte senso della tecnologia. Il lato del corpo è dotato di ruote petali a due razze a due colori, dandogli una sensazione sportiva. La nuova auto ha un gioco a terra di 200 mm, un angolo di avvicinamento di 28 ° e un angolo di partenza di 29 °, fornendo una migliore capacità di fuoristrada complessiva.
In termini di interni, la nuova auto è ancora dotata di un cruscotto LCD completo e una schermata di controllo centrale di grandi dimensioni. Una riga di pulsanti fisici è fornita sotto la schermata di controllo centrale per un comodo funzionamento di funzioni come l'aria condizionata. Il volante adotta un design a fondo piatto a tre razze, che mostra un'atmosfera sportiva. Inoltre, la nuova auto è dotata di un cambio di cristallo, che ha un design molto delicato. Dietro si trova una manopola di selezione della modalità di guida, dotata di una modalità "X" fuoristrada che può identificare in modo intelligente le condizioni della strada entro 0,15 secondi e adattarsi automaticamente alla modalità di guida corrispondente.
In termini di potenza, la versione a quattro ruote motrici di Jiexun Shanhai T1 è dotata di un propulsore ibrido plug-in costituito da un motore dedicato ibrido da 1.5TD da 1.5TD Chery Kunpeng e tre motori, insieme a Jiexun XWD completamente automatica a quattro ruote intelligenti. Il veicolo complessivo ha una potenza combinata di 435kW e una coppia di picco di 840 N · m, offrendo tre modalità di potenza. La guida urbana è principalmente elettrica, la guida autostradale è principalmente alimentata dalla benzina e le condizioni fuoristrada sono principalmente ibride, con conseguenti prestazioni complessive più forti. In termini di portata, la nuova auto è dotata di una batteria CATL 43.2kWh, con una gamma elettrica pura CLTC di 220 km. Inoltre, la nuova auto è dotata di una serratura differenziale dentata a controllo elettronico per migliorare ulteriormente le prestazioni di recupero fuoristrada.