Benchmarking the BMW M340i con un classico design del freno a tiro: rendering concept della Mazda Mazda EZ-6 Variant Touring

Di recente, la personalità dei media Josh Byrnes ha condiviso online i suoi rendering di concetti della Mazda Mazda 6E (conosciuta a livello nazionale come la variante del tour EZ-6). Il veicolo dispone di un classico design del freno a tiro che attira immediatamente l'attenzione. Josh prevede questo tour Mazda Mazda 6E dotato di un motore in linea-sei, posizionandolo per competere direttamente con la BMW M340I, Audi S5 Avant e Mercedes-AMG C43.

Le illustrazioni concettuali rivelano un cappuccio anteriore più lungo progettato per ospitare il motore in linea-six, risultando in una silhouette elegantemente proporzionata completata da grandi ruote e pieghe di spicco, trasudando un comportamento raffinato e composto.

Il momento clou del design è l'estremità posteriore, che vanta un design robusto e voluminoso tipico di un freno a tiro. Gli ampi pillar D creano un forte impatto visivo. Di seguito, è dotato di prese di scarico quad e uno spoiler adornato con rifiniture Chrome, accendendo immediatamente la passione del conducente per le prestazioni.

Josh crede che la sua immaginata Mazda Mazda 6E Touring avrebbe rivaleggiato con la BMW M3 Touring M XDrive. Se un tale modello doveva diventare una realtà, possiede davvero la capacità di competere su un piano di parità.

Per riferimento, il Changan Mazda Mazda 6E ha iniziato a spedire dalla Cina all'Europa a partire dal 22 aprile. La Mazda 6E funge da versione globale dell'EZ nazionale, con il lotto iniziale di veicoli che prevede di arrivare ai porti belgi a maggio e consegne a più concessionarie europee programmate per questa estate. Al prezzo compreso tra 139.800 e 179.800 RMB in Cina, la Mazda EZ-6 è costruita sulla piattaforma di Changan EPA e offre varianti ibride plug-in sia elettriche che a raggio esteso puro.