Lancio di BYD Song L EV! Aumento delle dotazioni, non del prezzo, nuovo sistema di guida intelligente di alto livello "Occhio di Dio"!

A partire da "Song L", credo che sentirai che BYD, che è bravo nel "pragmatismo", ha iniziato a capire il romanticismo.

Nella serie Dynasty di BYD, la serie Song ha già rami come Song, Song MAX, Song Pro, Song PLUS, ecc., E il posizionamento di Song L come "SUV da caccia di classe B" è sufficiente per riflettere la sua differenza.

Il 30 agosto, il salone dell'auto di Chengdu 2024 è stato ufficialmente aperto e la BYD Song L EV del 2025 è stata lanciata ufficialmente nel giorno dei media del salone dell'auto. La nuova vettura è costruita sulla piattaforma elettronica 3.0, dotata del sistema avanzato di assistenza alla guida intelligente "Eye of God" (configurazione top e second top), nonché di tecnologie hard-core come CTB e Yunniang-C, e nuove combinazioni di colori esterni ed interni.

In termini di prezzo, il prezzo di partenza della nuova BYD Song L EV è lo stesso della versione di prima generazione e il prezzo dell'intera serie varia da $ 25.306 a $ 33.306.

Song L continua ancora l'iconico design del volto di drago della famiglia, ma la differenza è che il frontale della nuova auto è stato decorato con strisce verticali, che ne sottolineano ulteriormente la sportività. Nel design della faccia del drago, ogni elemento di design può essere ricondotto al drago e l'aggiunta di questi "baffi del drago" farà capire a tutti a colpo d'occhio che Song L è un'auto con un significato speciale.

La lunghezza, la larghezza e l'altezza della Song L sono rispettivamente 4840/1950/1560 mm e il passo è 2930 mm.

La dimensione di Song L è molto vicina a Han, ma il passo è 10 mm più lungo di Han. Con dimensioni più ridotte e passo più ampio, Song L dà alle persone la sensazione di "gambe sotto il collo" e ha un ampio rapporto ruota-lunghezza.

A proposito, con l'aiuto del design aerodinamico su tutta la carrozzeria e dell'alettone posteriore elettrico, il coefficiente di resistenza della Song L è di soli 0,255, che non è il migliore tra molte berline elettriche pure, ma è eccellente nella categoria dei SUV. . Per riferimento, il coefficiente di resistenza del SUV Mercedes-Benz EQS è 0,26.

Di solito, la "L" nel logo della coda di un'auto sta per la versione estesa, che viene utilizzata per distinguere la versione a passo standard da quella a passo lungo. Nei primi anni furono i marchi tedeschi i primi ad aprire la strada a questo. Tuttavia, per Song L, L ha più significati, come Light, che si ispira alla luce, Level, che rappresenta molteplici tecnologie distintive, Luxury, che rappresenta un senso di lusso, e Link, che rappresenta la tecnologia digitale.

Tra le tante L, la "L" di Level è quella più meritevole di interpretazione. Dopotutto, BYD gode di un'ottima reputazione nel campo della tecnologia.

La tecnologia di integrazione batteria-corpo CTB consiste nell'integrare ulteriormente il coperchio superiore del guscio del pacco batteria con la carrozzeria, evolvendo così in una struttura “sandwich” per l'intero veicolo. Con l'aiuto della tecnologia CTB, il pacco batteria è sia un corpo energetico che un componente strutturale. La batteria non sarà più un “bambino” che necessita di cure particolari ma potrà essere utilizzata per rinforzare la struttura corporea.

Yunni-C può regolare lo smorzamento controllando l'elettrovalvola dell'ammortizzatore, che può ottenere una regolazione adattiva continua dello smorzamento. Rispetto alle tradizionali sospensioni passive, Yunni-C ha ottenuto un miglioramento qualitativo nel comfort di guida.

Oltre a soddisfare il massimo comfort, tiene conto anche della controllabilità del veicolo, rompendo la limitazione della singola regolazione delle tradizionali sospensioni passive e ottenendo una perfetta combinazione di comfort e controllabilità.

Credo che tutti abbiano familiarità con CTB e Yunnian-C. Dotato di queste due tecnologie contemporaneamente, questo BYD è un modello con determinati attributi sportivi.

Tra i cinque modelli di Song L EV, la potenza del sistema comprende tre versioni: 150/230/380.

Tra questi, il modello top di gamma a trazione integrale adotta un'architettura a trazione integrale sincrona + asincrona, con una potenza e una coppia di 380kW/670N·m, un tempo di accelerazione 0-100km/h di soli 4,3s e una velocità massima di 201 km/h.

Song L utilizza anche un sistema di sospensioni di fascia alta, che ha la forma di un doppio braccio oscillante anteriore + cinque bracci posteriori. In precedenza abbiamo menzionato brevemente Yunnian-C, quindi approfondiamolo qui.

Il sistema di controllo intelligente del corpo di smorzamento Yunnian-C può regolare lo smorzamento controllando l'elettrovalvola dell'ammortizzatore, che può ottenere una regolazione adattiva continua dello smorzamento e la sua velocità è in millisecondi. Oltre a ottimizzare il filtraggio delle vibrazioni, Yunnian-C può anche sopprimere il beccheggio del corpo durante la frenata.

Per quanto riguarda l'abitacolo, Song L adotta uno stile di design minimalista e il concetto ufficiale si chiama "estetica dinamica interlacciata". Sebbene tutti abbiamo familiarità con il caratteristico layout a doppio schermo dello strumento da 10,25 pollici + schermo di controllo centrale da 15,6 pollici, Song L utilizza una console centrale impilata e sfalsata e le linee e le forme sono più semplici. Inoltre, il modello top di gamma a quattro ruote motrici avrà anche un'esclusiva combinazione di colori interni: Wild Starry Sky, che utilizzerà una tonalità di grigio intenso e un verde fluorescente.

In termini di materiali, Song L utilizza cuciture in pelle scamosciata e nappa sui pannelli delle porte, sui sedili, sulla console centrale e su altre parti, che massimizzano direttamente l'atmosfera sportiva. Inoltre, i modelli di fascia alta saranno dotati anche di un display head-up AR-HUD da 50 pollici.

Song L è dotata di batterie a lama con due specifiche: 71,8/87,04 kWh, mentre la gamma CLTC ha tre specifiche: 550/662/602 km.

In termini di configurazione, l'intera serie Song L è dotata di un pad mobile rotante adattivo da 15,6 pollici, un pannello strumenti LCD completo da 10,25 pollici, un sistema di imaging panoramico trasparente 3D, interazione vocale a quattro zone, voce intelligente a scena intera ( conversazione continua/associazione visiva e parlabile/associazione semantica), sistema karaoke a scena intera, sedili in pelle, regolazione elettrica del sedile del conducente in 8 direzioni, ventilazione + riscaldamento del sedile del conducente, regolazione elettrica del sedile del passeggero in 6 direzioni, Ricarica rapida wireless per telefono cellulare da 50 W in prima fila (con raffreddamento ad aria), porte senza telaio, vetro insonorizzato laminato a doppio strato (parabrezza anteriore/porta anteriore), ecc. Tutti i modelli supportano gli aggiornamenti OTA.

Inoltre, il sistema avanzato di assistenza alla guida intelligente 100 "Eye of God" del Song L EV 2025 può fornire più di 30 funzioni come assistenza alla guida e assistenza al parcheggio. È il fulcro del nuovo aggiornamento di questo nuovo modello. Indica anche che il restyling del Song L questa volta consiste in un completo aumento della configurazione senza aumentare il prezzo.

Negli ultimi anni, BYD ha completato l'aggiornamento del design e ha lanciato una serie di nuove auto che rompono il quadro tradizionale. Il lancio di Song L ci ha ulteriormente permesso di vedere le possibilità di BYD.

Sebbene il nome Song L appartenga alla serie Song, in realtà è un modello con un posizionamento simile a Han. A differenza di Han, il posizionamento del SUV da caccia conferisce a Song L maggiore giocabilità. Il design di Song L non è così rigido ed è più in linea con i gusti dei più giovani. Nella famiglia, Song L ha una personalità davvero eccezionale. Credo che questa ondata di BYD attirerà molti giovani fan!

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