La guida intelligente porta la prima auto Bozhi 3X ad aprire gli ordini online l'8 dicembre

La GAC ​​Toyota 2024 Guangzhou Marathon è iniziata l'8 dicembre. Il nuovissimo SUV elettrico puro intelligente Bozhi 3X è servito come auto pilota dell'evento ed è apparso sulla pista della maratona con decine di migliaia di corridori, che è stata anche la prima volta che Guangma ha utilizzato un'intera scena intelligente di fascia alta. guidare un'auto pilota, introducendo nell'evento nuovi elementi di tecnologia intelligente lungimirante. GAC Toyota ha anche annunciato che d'ora in poi il Bozhi 3X lancerà ufficialmente gli ordini online, accettando le prenotazioni dei consumatori, e la nuova stella di Zhidian ha iniziato alla grande.

Come SUV di fascia alta a guida intelligente a tutti gli effetti, il Bozhi 3X ha pilotato la Maratona di Guangzhou, che è diventata un punto culminante della Maratona di Guangzhou di quest'anno, introducendo tre elementi principali: basse emissioni di carbonio, tecnologia e sicurezza nell'evento, evidenziando il nuovo stile di "Scienza e tecnologia Guangma" e "Green Guangma", e far sentire maggiormente alle persone lo stile di vita a basse emissioni di carbonio, sano ed energico sostenuto dalla maratona.

La funzione di guida e navigazione intelligente di fascia alta di Bozhi 3X è stata completamente dimostrata e verificata sul circuito di Guangma. È dotato dell'ultimo modello di guida intelligente end-to-end a uno stadio Momenta 5.0, un modello di guida intelligente rivoluzionario progettato secondo la struttura del cervello umano. L'hardware si basa sulla piattaforma ad alta potenza di calcolo NVIDIA NVIDIA DRIVE AGX Orin X ed è dotato di una matrice di percezione composta da 11 telecamere ad alta definizione, 12 radar a ultrasuoni, 3 radar a onde millimetriche e 1 lidar. Nella navigazione in complesse condizioni stradali urbane, il Bozhi 3X può quasi essere "zero takeover" in una volta sola, e può essere aperto quando c'è una strada, ed è facile da guidare in tutte le scene, portando un'energia maggiore e più sicura e un'esperienza di guida intelligente più sicura.

Il Bozhi 3X fornirà una versione con un'autonomia fino a 610 chilometri e aprirà contemporaneamente 25 funzioni di guida intelligente di fascia alta, coprendo la navigazione urbana e la navigazione ad alta velocità, che è anche il primo lotto al mondo di massa- ha prodotto modelli di guida intelligenti di fascia alta end-to-end a uno stadio. Allo stesso tempo, GAC Toyota continuerà a sostenere il concetto di "parità di diritti nella scienza e nella tecnologia", in modo che la guida intelligente di fascia alta non equivalga a un prezzo elevato e guiderà la divulgazione della guida intelligente per tutto il popolo con un altissimo "rapporto prezzo intelligente".

Basato sui vantaggi del layout della nuova piattaforma puramente elettrica, Bozhi 3X offre agli utenti un'esperienza spaziale a più livelli di "posizionamento a livello A, dimensioni a livello B e spazio posteriore a livello C". Sulla base del passo di 2.765 mm, la nuova vettura offre lo spazio posteriore più ampio della sua categoria (984 mm) e l'altezza interna di 1.215 mm, garantendo un'efficienza abitativa davvero elevata e uno spazio di grandi dimensioni. Non solo, Bozhi 3X è anche dotato di un nuovo sistema di interazione intelligente, che supporta il controllo indipendente dell'interazione vocale a quattro toni nelle file anteriore e posteriore, in modo che ogni posto possa godere dell'esperienza intelligente dell'ampia cabina di pilotaggio.

Il 3X incorpora anche la filosofia di sviluppo e sicurezza Toyota e gli standard di qualità globali. Sul "muro portante" della sicurezza della batteria, implementa il concetto di ridondanza di sicurezza, adotta il design a doppio isolamento all'interno e all'esterno del pacco batteria, supporta il design esclusivo della saldatura laser composita a luce blu, il coperchio superiore dell'ala ala della cella e adotta standard di verifica ad alta specifica come il montante laterale a 90° che tocca la cella senza deformazioni. In termini di sicurezza di guida, adotta un design a doppia frenata ridondante che supporta la guida intelligente L3 e aggiunge una comoda funzione di arresto di emergenza e spegnimento. Anche in termini di sicurezza passiva, la 3X sarà dotata di serie di un airbag centrale per la prima fila per i modelli di fascia alta, cosa molto rara nella sua categoria.