China Sedia a rotelle ad assistenza elettrica produttore, fornitore, fabbrica

Mentre sempre più aziende cinesi produttrici di automobili a nuova energia espandono il loro mercato in Europa, veicoli elettrici avanzati ed economici provenienti dalla Cina stanno entrando in Europa, e il presidente dell’Unione Europea Von der Leyen ha affermato che l’Unione Europea è pronta a imporre tariffe punitive sulle importazioni di automobili cinesi.

Di recente, abbiamo appreso dal funzionario che Avita 06 (parametro | indagine) sarà lanciato ufficialmente domani sera e si prevede che la nuova auto lancerà 5 versioni di modelli. L'avita 06 è posizionata come un'auto di medie dimensioni, dotata di lidar e trasportando il sistema di guida intelligente Qiánkūn di Huawei, offrendo sia opzioni di potenza elettrica e estesa pura. In precedenza, era stato annunciato il prezzo pre-vendita dell'auto, a partire da 215.900 yuan. In termini di diritti e interessi, prima del lancio, gli acquirenti possono godere del diritto di pagare un deposito di 2.000 yuan per compensare 5.000 yuan per un deposito di grandi dimensioni, ruote sportive a cinque razze da 20 pollici e un kit sportivo, con un valore totale di 11.000 yuan.

Di recente, Volvo ha rilasciato ufficialmente le ultime immagini teaser dell'EX60, rivelando alcuni dettagli della parte posteriore del veicolo. La nuova auto è posizionata come un SUV di medie dimensioni, costruito sulla nuovissima piattaforma interamente elettrica Spa3 EV, ed è destinata a essere lanciata nel 2026. Inoltre, dopo che Ex60 colpisce il mercato, l'XC60 continuerà a essere venduto.

All'Expo internazionale dei trasporti di Hannover del 2024 in Germania, il BYD E-VALI ha fatto la sua prima mondiale, un veicolo commerciale leggero puramente elettrico. Il BYD E-VALI è un veicolo commerciale leggero elettrico puro da 3,5 tonnellate/4,25 tonnellate progettato per il mercato europeo per soddisfare le esigenze di consegna dell’ultimo miglio.

andamento delle vendite di Geely Star Wish

In risposta all’imposizione di tariffe da parte dell’Unione Europea sui veicoli elettrici cinesi, il CEO di Stellantis Tang Weishi ha rivelato che l’auto Leapmotor trasferirà parte della produzione in Europa, che deve ridurre i costi e mantenere la competitività nel mercato europeo sotto barriere tariffarie.