China Estensore per camion pesanti produttore, fornitore, fabbrica

Martedì sera (21), ora locale, la Camera di commercio cinese dell'Unione europea ha rilasciato una dichiarazione sul conto ufficiale X affermando di aver appreso da fonti interne che la Cina potrebbe prendere in considerazione l'aumento del dazio temporaneo sulle auto importate con motori di grande cilindrata.

Recenti rapporti di settore indicano che le case automobilistiche cinesi si stanno espandendo nei mercati extraeuropei, in particolare in Brasile, nel contesto di un’indagine antisovvenzioni dell’Unione Europea sui veicoli elettrici cinesi, che secondo i dati ha superato il Belgio come principale destinazione delle esportazioni cinesi di veicoli elettrici a combustione interna.

Secondo Reuters, persone a conoscenza della questione hanno rivelato il 16 che, in un voto non vincolante ma comunque influente, i governi dell'UE non sono d'accordo sui pro e contro dell'imposizione di tariffe da parte dell'UE sui veicoli elettrici importati dalla Cina. Reuters ha affermato che il gran numero di astensioni riflette l'atteggiamento vacillante di molti Stati membri dell'UE.

I marchi cinesi ora occupano la metà del mercato automobilistico. Oltre alle berline, ai SUV e ad altre auto quotidiane per la gente comune, anche le auto sportive, che in passato erano quasi dominate da marchi stranieri, ora hanno anche prodotti nazionali. Ma non pensare che i marchi cinesi abbiano iniziato a produrre auto sportive solo negli ultimi anni. A proposito del fondatore delle auto sportive nazionali, potrebbe essere più vecchio di alcuni dei miei amici qui! Oggi analizziamo passo dopo passo come i cinesi realizzano i loro sogni di auto sportive.

Il 28 febbraio, abbiamo appreso dalle fonti ufficiali che la vista più alta del primo SUV elettrico di Li Xiang, il Li Xiang i8 (parametri | prezzi), è stata pubblicata ufficialmente. Il veicolo è posizionato come un SUV a sei posti grandi elettrici puro. Il colore del corpo nell'immagine ufficiale ricorda il grigio degli elefanti ma con alcune differenze, ed è incerto se si tratti di un nuovo colore per l'i8. Inoltre, il veicolo sarà dotato di nuovi sedili, con cambiamenti nel modello di cucitura.

La Toyota C-HR+tutta elettrica, costruita sulla piattaforma E-TNGA 2.0, offre configurazioni single-motor (FWD) e doppio-motori (AWD), con un intervallo massimo di 600 km. Con un passo da 2.750 mm, si inserisce tra Urban Cruiser e BZ4X di dimensioni. Lanciando all'estero entro la fine del 2025, dà la priorità all'efficienza e alle prestazioni per la guida urbana e a lunga distanza.