China Collega l'auto ibrida produttore, fornitore, fabbrica

Secondo Reuters, persone a conoscenza della questione hanno rivelato il 16 che, in un voto non vincolante ma comunque influente, i governi dell'UE non sono d'accordo sui pro e contro dell'imposizione di tariffe da parte dell'UE sui veicoli elettrici importati dalla Cina. Reuters ha affermato che il gran numero di astensioni riflette l'atteggiamento vacillante di molti Stati membri dell'UE.

L'XPENG MONA M03 ha ricevuto molta attenzione. Dopotutto, il suo posizionamento è inferiore a quello del marchio XPENG, quindi molti amici con budget limitati gli prestano molta attenzione. L'aspetto dell'auto è stato esposto in questa scheda e questa volta abbiamo ottenuto foto spia degli interni del nuovo veicolo. È stato riferito che la nuova vettura sarà lanciata nel mese di agosto e si posiziona come una berlina compatta puramente elettrica.

Come modello sostitutivo dell'attuale modello dell'attuale Tayron, è costruito sul MOB evo. Il passo è più lungo di 60 mm rispetto al modello attuale, raggiungendo i 2.791 mm. Come modello globale, sul mercato europeo si chiama Tayron invece di Tiguan Allspace. E sarà lanciato come Tiguan nel mercato nordamericano.

Il nuovo modello è stato aperto in prevendita. Sono disponibili 5 edizioni, il nuovo modello si posiziona come SUV compatto con sistema ibrido plug-in EM-i da 1,5 litri

Il 16 marzo, abbiamo ottenuto maggiori informazioni dalla fonte ufficiale del terzo marchio di NIO, Firefly, sulla sua prima auto compatta: Firefly. Il veicolo è dotato di un nuovo stile di ruote, rendendolo più raffinato nel complesso. Nel frattempo, l'auto ha già avviato pre-vendita con un prezzo pre-vendita di 148.800 yuan ed è destinata a colpire il mercato questo aprile. Inoltre, la versione ufficiale includeva politiche pre-vendita: il "regalo Firefly" offre uno sconto di 2000 yuan sul prezzo di acquisto con un deposito di 199 yuan; Il "regalo Firefly esclusivo" consente agli utenti del marchio NIO e Ledao di godere di benefici esclusivi, inclusi 30.000 punti alla consegna del veicolo, con gli utenti ES8 Founders Edition che ricevono 50.000 punti.

Con l’arrivo dei caricabatterie domestici per veicoli elettrici in milioni di famiglie, la “sicurezza della ricarica” è diventata una delle principali preoccupazioni dei consumatori. Quando i proprietari di auto installano dispositivi nei loro garage o parcheggi, inevitabilmente si preoccupano di potenziali fattori scatenanti di incendi. Quindi, chi può davvero garantire la sicurezza della ricarica domestica? Questa è diventata una questione cruciale sulla strada verso un’adozione diffusa della nuova energia.