China Collega l'auto ibrida produttore, fornitore, fabbrica

Di recente, abbiamo appreso dai canali pertinenti che il nuovissimo veicolo elettrico compatto di Audi, che si trova nella stessa classe dell'Audi A3, sarà lanciato nel 2026 e andrà in produzione presso lo stabilimento Ingolstadt nello stesso anno. Si ipotizza che la nuova auto possa essere nominata A2 E-Tron o A3 E-Tron e diventerà una serie indipendente, venduta in parallelo con la versione alimentare dell'A3. Inoltre, la versione di produzione del nuovo modello di marchio Audi E, sviluppata congiuntamente da Audi e SAIC per il mercato cinese, farà il suo debutto al Shanghai Auto Show del 2025.

Abbiamo appreso da fonti ufficiali che il Dongfeng Peugeot 508 (Parametri | Inquiry) del 2025 sarà lanciato il 17 marzo, con la nuova auto che dovrebbe sottoporsi principalmente a rettifiche di configurazione. Per riferimento, l'attuale 508L ha in vendita tre modelli, con una fascia di prezzo da 163.700 a 207.700 yuan.

La ricarica rapida e frequente dei veicoli elettrici può portare all’invecchiamento della batteria. Sulla base di esperimenti di laboratorio e di una conoscenza approfondita dell’invecchiamento delle batterie agli ioni di litio, gli scienziati sanno da tempo che la ricarica frequente ad alta tensione accelera il degrado della batteria e la perdita di autonomia. Ma come tradurre la scienza di laboratorio in pacchi batterie agli ioni di litio per veicoli elettrici?

Chery Holding Group ha venduto 211.879 veicoli nel mese di agosto, con un aumento su base annua del 23,7%. Tra queste, le nuove vendite di energia sono state 46.526, con un incremento su base annua del 158,5%; le esportazioni sono state 97.866, con un incremento su base annua del 12,7%. Da gennaio ad agosto, il Gruppo Chery ha venduto un totale di 1.508.259 veicoli, con un aumento su base annua del 41,9%.

Il 1° agosto, Gu Huinan, il brand manager di Hyper, ha annunciato che la versione estera di Hyper SSR, la prima supercar prodotta in serie in Cina, è ufficialmente uscita dalla catena di montaggio. Da allora, le supercar cinesi hanno raggiunto la loro prima esportazione di massa, e i marchi automobilistici cinesi hanno fatto ancora una volta un passo avanti verso il mondo, scrivendo un’altra pietra miliare nella storia dello sviluppo automobilistico cinese.

Alla vigilia dell'apertura del Chengdu Auto Show, il team di esplorazione in prima linea ha fotografato il nuovo SAIC MAXUS G10. Come modello sostitutivo, la nuova vettura è stata notevolmente migliorata nell'aspetto e nella configurazione e sarà lanciata ufficialmente al Chengdu Auto Show.