2024-06-07
Qualche giorno fa abbiamo ottenuto dalla piattaforma Internet una serie di immagini reali della Denza Z9 GT in versione Darth Vader. Questa vettura realizza una trazione indipendente a tre motori ed è dotata della tecnologia di sterzo della ruota posteriore. Inoltre, Zhao Changjiang, direttore generale di Denza, che ha appena guidato il modello, ha affermato che a breve terrà una conferenza tecnica sulla Denza Z9 GT e contemporaneamente inizierà la prevendita.
La Denza Z9 GT si posiziona come una berlina GT di medie e grandi dimensioni, con una forma da coupé da caccia, e sono disponibili in versione ibrida plug-in e una versione elettrica pura. La versione di Darth Vader di questo scatto reale è un modello puramente elettrico, con una potenza massima di quasi 1.000 cavalli per i tre motori.
È stato progettato da un team guidato da Wolfgang Iger, direttore del design globale di BYD. La parte anteriore adotta una griglia chiusa e presenta un logo luminoso del marchio 3D, e il modello elettrico puro è anche dotato di un bagagliaio anteriore. La cornice anteriore adotta una griglia di presa d'aria attiva AGS, che presenta un design a tre stadi. Il labbro anteriore nella parte inferiore ha la forma di una "pala del vento" e su entrambi i lati sono disposte profonde scanalature di deviazione del movimento per dissipare il calore dall'attrezzatura nella parte anteriore dell'auto. Ci sono lidar su entrambi i lati della cornice anteriore, il che significa che il modello reale sarà dotato del sistema di assistenza alla guida intelligente di fascia alta "Eye of the Gods".
L'outfit complessivo "Darth Vader" è il punto forte di questa Denza Z9 GT, mostrando la potente aura di tensione. Adotta un design del baricentro posteriore per creare una postura del corpo di un'auto sportiva da caccia all'indietro ed è dotato di porte senza telaio, porte ad aspirazione elettrica, ruote sportive da 21 pollici, pinze anteriori rosse a quattro pistoncini e una speciale linea decorativa a "Z", che si estende fino alla posizione della gonna laterale ed è collegato indietro e circondato. In termini di dimensioni della carrozzeria, la lunghezza, la larghezza e l'altezza della nuova vettura sono 5.180 (5.195)/1.990/1.500 (1.480) mm e il passo è 3.125 mm.
Nella parte posteriore della vettura, uno dei punti di forza della Z9 GT è l'alettone posteriore elettrico sollevabile sopra il bagagliaio, lo spoiler di grandi dimensioni sopra il tetto e la cornice sportiva del fondo con una forma a diffusore, che conferisce un aspetto più atmosfera sportiva e dinamica.
All'interno, secondo le precedenti foto spia, la disposizione della consolle centrale della Denza Z9 GT non è molto diversa da quella della Denza N7. La parte anteriore del volante è dotata di un misuratore LCD completo, la parte centrale è dotata di uno schermo LCD mobile e anche il lato del sedile del passeggero è dotato di uno schermo LCD di intrattenimento. La differenza deriva principalmente dal fermo e dalla zona dei braccioli. Il Denza Z9 GT utilizza tappi di cristallo e l'area dei pulsanti ha una disposizione orizzontale, sostituendo la disposizione dei pulsanti verticale del Denza N7.
In termini di potenza, la Denza Z9 GT adotta il sistema di controllo intelligente della carrozzeria Yunchan-A (principalmente sospensioni pneumatiche). La versione elettrica pura è dotata di tre motori all'anteriore da 230 kW e al posteriore da 240 kW + 240 kW, con una potenza massima combinata di 710 kW (966 cavalli) e una velocità massima di 240 km/h. La capacità della batteria è di 100.096 kWh e l'autonomia massima è di 630 km. La versione ibrida plug-in è dotata di un motore 2.0T e tre motori di trazione (anteriore 200kW, posteriore 220kW + 220kW), con una potenza combinata di 640kW (870 cavalli), una capacità della batteria di 38.512kWh e un'autonomia elettrica pura. di 161km.
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