China Automobilistico a trazione integrale produttore, fornitore, fabbrica

In risposta all’imposizione di tariffe da parte dell’Unione Europea sui veicoli elettrici cinesi, il CEO di Stellantis Tang Weishi ha rivelato che l’auto Leapmotor trasferirà parte della produzione in Europa, che deve ridurre i costi e mantenere la competitività nel mercato europeo sotto barriere tariffarie.

Nel mese di luglio, l'industria automobilistica ha accolto con favore una serie di nuove auto accattivanti.
Questi nuovi modelli non solo mostrano le ultime conquiste tecnologiche dei principali marchi, ma prefigurano anche la tendenza di sviluppo del futuro mercato automobilistico. Successivamente, diamo un'occhiata alle cinque nuove auto più popolari!

Il 4 agosto, Zhu Huarong, presidente di Changan Automobile, ha affermato che la versione ad autonomia estesa di AVATR 11 e AVATR 12 sarà lanciata ufficialmente a settembre. Parallelamente, a settembre verranno lanciate anche le versioni a autonomia estesa e puramente elettrica di AVATR 07.

Se vuoi dire quale sia il modello più in voga oggi, è anche un SUV se guardi il mondo! Secondo una nuova analisi dell’Agenzia internazionale per l’energia, i SUV hanno rappresentato il 48% delle vendite globali di automobili nel 2023, il che significa che quasi un’auto su due venduta è un SUV. In Cina, le vendite di auto nel gennaio di quest'anno sono state di circa 2,439 milioni di unità, di cui 1,149 milioni di SUV, anch'essi superiori al 47%. Ai cinesi piacciono così tanto i SUV, quindi quando è nato il primo SUV? Oggi esploriamo la storia dei SUV in Cina.

Sono entusiasta di condividere che la nuova Volkswagen ID.4 CROZZ farà il suo debutto al Guangzhou Auto Show. Questo modello presenta un nuovo ed elegante pacchetto dall'aspetto nero fumé, che ne migliora l'aspetto sportivo con cerchi anneriti, scritte posteriori e finiture dei finestrini. Le opzioni di potenza includono un motore singolo da 170 o 204 cavalli e un doppio motore da 313 cavalli, offrendo un'autonomia da 442 a 600 km in condizioni CLTC.

Il prezzo pre -vendita è un obiettivo relativamente alto rispetto ai veicoli elettrici a prezzo simile. Ad esempio, la Porsche Taycan, che parte da 898.000 yuan, ha venduto 1.829 unità in Cina nel 2024 e 4.208 unità nel 2023.