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Nel 2023, il settore automobilistico cinese esporta 4,91 milioni di veicoli, diventando per la prima volta il più grande esportatore mondiale. Tra questi, i veicoli a nuova energia vengono esportati per 1,203 milioni. È iniziata l’era della grande navigazione, che nasconde strane e ardue storie di lotta. Questa serie di articoli documenta principalmente il modo in cui le aziende automobilistiche cinesi si recano all’estero per trovare nuove opportunità nel nuovo modello dell’industria automobilistica globale elettrica e intelligente.

L’Unione Europea ha annunciato che imporrà una tariffa massima del 38,1% sui veicoli elettrici importati dalla Cina e il presidente polacco Duda ha visitato la Cina. Cosa stai facendo qui? Parliamo dell'introduzione delle linee di produzione cinesi di veicoli elettrici. Duda ha visitato personalmente la fabbrica di Geely e ha voluto invitare Geely a costruire una fabbrica in Polonia. Perché Geely?

All'evento di lancio di Xiaopeng MONA M03 tenutosi questo pomeriggio, Xiaopeng M03 non è stato l'unico protagonista. Anche Juan Ma Lopez, rinomato designer nel campo del design automobilistico, ha fatto il suo debutto pubblico dopo essere entrato in XPeng Motors.

Il 2 novembre sono stati lanciati ufficialmente i modelli Avita 12 in versione a gamma estesa e versione elettrica pura modificata, per un totale di 6 modelli.

GAC Trumpchi monovolume medio e grande - La versione E9 a ricarica super rapida viene lanciata il 12 novembre 2024. Si rileva che l'auto si carica all'80% in 8 minuti, ottimizzando notevolmente i tempi di ricarica. Ci sono un totale di 6 modelli in vendita.

10 dicembre, viene rilasciata la versione a quattro porte Wuling Hongguang MINIEV della mappa ufficiale, la nuova vettura è posizionata come un'auto microelettrica, sarà lanciata in tre colori ad alta definizione, con un design a quattro porte e quattro posti, la nuova l'auto sarà aperta per la prenotazione nel prossimo futuro.