China Coupé produttore, fornitore, fabbrica

"Ora che i veicoli a nuova energia vengono aggiornati molto rapidamente, ritengo che i veicoli puramente elettrici siano un enorme prodotto elettronico", ha affermato Zhang, che ha appena acquistato un JK 001 di seconda mano. "È più conveniente acquistare un veicolo a nuova energia un'auto usata e potrai venderla dopo l'esperienza di adozione anticipata in modo da poter provare anche diversi prodotti per veicoli a nuova energia."

Lanciata ufficialmente la nuova NETA X. La nuova vettura ha lanciato un totale di 4 modelli di configurazione e la fascia di prezzo è di circa $ 1.270 - $ 1.780. In termini di autonomia, la durata della batteria prevede 401/501km opzionali.

Se vuoi dire quale sia il modello più in voga oggi, è anche un SUV se guardi il mondo! Secondo una nuova analisi dell’Agenzia internazionale per l’energia, i SUV hanno rappresentato il 48% delle vendite globali di automobili nel 2023, il che significa che quasi un’auto su due venduta è un SUV. In Cina, le vendite di auto nel gennaio di quest'anno sono state di circa 2,439 milioni di unità, di cui 1,149 milioni di SUV, anch'essi superiori al 47%. Ai cinesi piacciono così tanto i SUV, quindi quando è nato il primo SUV? Oggi esploriamo la storia dei SUV in Cina.

Jetta ha rilasciato un'immagine di anteprima della sua nuova berlina, la VA7. La nuova vettura può essere vista come un modello fratello della Volkswagen Sagitar, ma secondo l'orientamento del marchio Jetta, il prezzo della nuova vettura dovrebbe essere leggermente inferiore a quello della Sagitar. È stato riferito che la nuova vettura sarà inaugurata il 10 novembre 2024.

Secondo recenti report dei media, Tesla sta sviluppando una variante di modello Y semplificata specificamente per la Cina, il più grande mercato mondiale per le auto elettriche più vendute. Guidato dal suo team cinese, il nuovo modello mantiene le configurazioni esistenti della batteria, del propulsore e del telaio per accelerare la produzione, tagliando le caratteristiche non essenziali. La strategia mira a contrastare l'intensificazione della concorrenza dei marchi locali di veicoli elettrici che dominano i grafici di vendita, sebbene Tesla China non abbia ancora confermato ufficialmente il piano.

Con l’arrivo dei caricabatterie domestici per veicoli elettrici in milioni di famiglie, la “sicurezza della ricarica” è diventata una delle principali preoccupazioni dei consumatori. Quando i proprietari di auto installano dispositivi nei loro garage o parcheggi, inevitabilmente si preoccupano di potenziali fattori scatenanti di incendi. Quindi, chi può davvero garantire la sicurezza della ricarica domestica? Questa è diventata una questione cruciale sulla strada verso un’adozione diffusa della nuova energia.