China Auto diesel produttore, fornitore, fabbrica

Dopo essere stati abituati a vedere le automobili nazionali battere la Rolls Royce al PPT, che è sempre la migliore entro 5 milioni e la migliore entro 10 milioni, poi vedere STERRA EXLANTIX ET di EXEED eliminare l'Audi Q5L come oggetto di battuta alla conferenza di quotazione, e poi gridando una frase come "il miglior SUV elettrico entro 500.000", ho la sensazione che questa azienda sia così onesta e sobria. L'azienda è così onesta, così sobria, così educata.

La iCar03 è una tipica vettura a forma di scatola, con frontale dritto, cofano motore piatto e sbalzi anteriori e posteriori molto corti, che portano una proporzione più ragionevole tra la parte anteriore e la carrozzeria. È in qualche modo simile a molti modelli simili attuali, quindi il progettista ha fatto molti sforzi nella parte anteriore dell'auto per renderla il più diversa possibile.

I marchi cinesi ora occupano la metà del mercato automobilistico. Oltre alle berline, ai SUV e ad altre auto quotidiane per la gente comune, anche le auto sportive, che in passato erano quasi dominate da marchi stranieri, ora hanno anche prodotti nazionali. Ma non pensare che i marchi cinesi abbiano iniziato a produrre auto sportive solo negli ultimi anni. A proposito del fondatore delle auto sportive nazionali, potrebbe essere più vecchio di alcuni dei miei amici qui! Oggi analizziamo passo dopo passo come i cinesi realizzano i loro sogni di auto sportive.

Secondo i resoconti dei media, l'Audi A5L che FAW Audi sta per presentare, che è il successore dell'attuale A4L, diventerà il primo modello dotato della soluzione di guida intelligente di Huawei e dovrebbe debuttare quest'anno al Guangzhou Auto Show e essere lanciato sul mercato a metà del 2025.

Yu7 di Xiaomi sfoggia uno stile interno più sportivo rispetto alla SU7 di Xiaomi, e la schermata di proiezione panoramica della nuova auto è stata rivelata per la prima volta, secondo le foto pubblicate online. La nuova auto dovrebbe vendere tra 300.000 e 400.000 yuan e sarà in vendita a giugno e luglio 2025.

Secondo recenti report dei media, Tesla sta sviluppando una variante di modello Y semplificata specificamente per la Cina, il più grande mercato mondiale per le auto elettriche più vendute. Guidato dal suo team cinese, il nuovo modello mantiene le configurazioni esistenti della batteria, del propulsore e del telaio per accelerare la produzione, tagliando le caratteristiche non essenziali. La strategia mira a contrastare l'intensificazione della concorrenza dei marchi locali di veicoli elettrici che dominano i grafici di vendita, sebbene Tesla China non abbia ancora confermato ufficialmente il piano.