Cina Auto diesel Produttore, fornitore, fabbrica

Dopo essere stati abituati a vedere le automobili nazionali battere la Rolls Royce al PPT, che è sempre la migliore entro 5 milioni e la migliore entro 10 milioni, poi vedere STERRA EXLANTIX ET di EXEED eliminare l'Audi Q5L come oggetto di battuta alla conferenza di quotazione, e poi gridando una frase come "il miglior SUV elettrico entro 500.000", ho la sensazione che questa azienda sia così onesta e sobria. L'azienda è così onesta, così sobria, così educata.

Pochi giorni fa, la nuova Genesis GV70 ha ufficialmente aperto la prevendita, con un prezzo di prevendita della versione di lusso di $ 41.971 e della versione di punta di $ 56.056. Per riferimento, il prezzo guida ufficiale dell'attuale GV70 è di $ 46.450-$ 57.154 e sembra che il nuovo modello sia più interessante in termini di prezzo.

Come primo prodotto di Xiaomi, l'SU7 si posiziona come una berlina sportiva con esterni sportivi e interni altamente tecnologici. La versione monomotore ha 299 cavalli, mentre la versione bimotore ha 673 cavalli, con un'autonomia di 668-800 km. Ecco un riepilogo delle caratteristiche dell'SU7:

È troppo tardi per rimpiangere DEEPAL S07, BYD Song e Chery Fengyun T10. Il Galaxy E5, Lynk & Co Z10 e il nuovo Santa Fe arriveranno presto sul campo di battaglia. La nuova gamma di auto in agosto sarà più diversificata e includerà SUV compatti, auto compatte e auto di medie e grandi dimensioni. Amici che sono pronti ad acquistare una nuova auto o non sono soddisfatti delle nuove auto lanciate, prestate attenzione a queste 8 nuove auto che verranno lanciate ad agosto!

Recentemente, lo Skyworth EV6 II Supercharger è stato lanciato al Salone dell'Auto di Pechino. La nuova vettura ha tre modelli tra cui scegliere, con un prezzo indicativo compreso tra $ 19.690 e $ 23.915. La nuova vettura non è cambiata molto nell'aspetto e nel design degli interni rispetto al modello attuale. La cosa principale è che la nuova vettura ha aggiornato l’architettura di ricarica a 800 V e impiega solo 7,5 minuti per una ricarica rapida dal 20% al 70%. Allora, come si comporta la nuova vettura? Diamo un'occhiata.

Il 1° agosto, Gu Huinan, il brand manager di Hyper, ha annunciato che la versione estera di Hyper SSR, la prima supercar prodotta in serie in Cina, è ufficialmente uscita dalla catena di montaggio. Da allora, le supercar cinesi hanno raggiunto la loro prima esportazione di massa, e i marchi automobilistici cinesi hanno fatto ancora una volta un passo avanti verso il mondo, scrivendo un’altra pietra miliare nella storia dello sviluppo automobilistico cinese.