China Auto elettrica Toyota produttore, fornitore, fabbrica

Recentemente, Michael Kirsch, Presidente e CEO di Porsche China, ha dichiarato: "Per quanto riguarda le somiglianze tra Xiaomi SU7 e Porsche, penso che forse il buon design abbia sempre una tacita intesa".

Dopo essere stati abituati a vedere le automobili nazionali battere la Rolls Royce al PPT, che è sempre la migliore entro 5 milioni e la migliore entro 10 milioni, poi vedere STERRA EXLANTIX ET di EXEED eliminare l'Audi Q5L come oggetto di battuta alla conferenza di quotazione, e poi gridando una frase come "il miglior SUV elettrico entro 500.000", ho la sensazione che questa azienda sia così onesta e sobria. L'azienda è così onesta, così sobria, così educata.

In risposta all’imposizione di tariffe da parte dell’Unione Europea sui veicoli elettrici cinesi, il CEO di Stellantis Tang Weishi ha rivelato che l’auto Leapmotor trasferirà parte della produzione in Europa, che deve ridurre i costi e mantenere la competitività nel mercato europeo sotto barriere tariffarie.

Secondo i resoconti dei media, l'Audi A5L che FAW Audi sta per presentare, che è il successore dell'attuale A4L, diventerà il primo modello dotato della soluzione di guida intelligente di Huawei e dovrebbe debuttare quest'anno al Guangzhou Auto Show e essere lanciato sul mercato a metà del 2025.

Pochi giorni fa, Hongmeng Zhixing ha rilasciato ufficialmente la prima anteprima di Zunjie, che si chiama ufficialmente Zunjie S800 e il rilascio ufficiale è previsto per il 26 novembre. La nuova vettura era stata precedentemente apprezzata privatamente al Guangzhou Auto Show e il suo posizionamento come una grande berlina di classe milione, mirata alla classe S Maybach. Secondo notizie precedenti, la nuova vettura sarà messa in vendita prima della primavera del 2025, mentre il secondo modello della Zunjie sarà lanciato alla fine del 2025.

Con l’arrivo dei caricabatterie domestici per veicoli elettrici in milioni di famiglie, la “sicurezza della ricarica” è diventata una delle principali preoccupazioni dei consumatori. Quando i proprietari di auto installano dispositivi nei loro garage o parcheggi, inevitabilmente si preoccupano di potenziali fattori scatenanti di incendi. Quindi, chi può davvero garantire la sicurezza della ricarica domestica? Questa è diventata una questione cruciale sulla strada verso un’adozione diffusa della nuova energia.