China Berlina estensibile produttore, fornitore, fabbrica

Il mese scorso è stato istituito il 4 Year IM, in attesa finalmente del suo “momento clou”. A quel tempo, IM L6 Alla conferenza stampa pre-vendita, il CEO congiunto di IM, Liu Tao, sembrava imitare le routine di marketing dell'industria della telefonia mobile, inscenando un completo dramma di "benchmarking" delle aziende rivali e ripetutamente ridicolizzando Xiaomi: "C'è nessuna vera intelligenza", "Il design si basa sull'imitazione".

Nel 2023, il settore automobilistico cinese esporta 4,91 milioni di veicoli, diventando per la prima volta il più grande esportatore mondiale. Tra questi, i veicoli a nuova energia vengono esportati per 1,203 milioni. È iniziata l’era della grande navigazione, che nasconde strane e ardue storie di lotta. Questa serie di articoli documenta principalmente il modo in cui le aziende automobilistiche cinesi si recano all’estero per trovare nuove opportunità nel nuovo modello dell’industria automobilistica globale elettrica e intelligente.

"Andare per mare | L'Unione Europea alla fine non è riuscita ad evolversi. Mentre l'Unione Europea segue il ritmo degli Stati Uniti e aumenta le tariffe sui tram cinesi, l'industria automobilistica cinese basata sulla nuova energia è stata attivamente alla ricerca di soluzioni negli ultimi giorni. Tuttavia, i recenti rapporti di i media stranieri POLITICO hanno portato uno spiraglio di luce alle case automobilistiche nel" caos ", che è anche un idea sostenuta recentemente dall'autore.

Recentemente, abbiamo ottenuto una serie di foto spia di prova della versione di produzione di massa dell'Hongqi E009 da canali pertinenti. Questa vettura è posizionata come una berlina elettrica pura di medie dimensioni e la versione concept è stata svelata al Salone dell'Auto di Pechino. Il nuovo veicolo sarà progettato e costruito sulla base della piattaforma elettrica pura HME di Hongqi e dovrebbe entrare in produzione nell’ottobre 2025.

GAC Trumpchi monovolume medio e grande - La versione E9 a ricarica super rapida viene lanciata il 12 novembre 2024. Si rileva che l'auto si carica all'80% in 8 minuti, ottimizzando notevolmente i tempi di ricarica. Ci sono un totale di 6 modelli in vendita.

Secondo recenti report dei media, Tesla sta sviluppando una variante di modello Y semplificata specificamente per la Cina, il più grande mercato mondiale per le auto elettriche più vendute. Guidato dal suo team cinese, il nuovo modello mantiene le configurazioni esistenti della batteria, del propulsore e del telaio per accelerare la produzione, tagliando le caratteristiche non essenziali. La strategia mira a contrastare l'intensificazione della concorrenza dei marchi locali di veicoli elettrici che dominano i grafici di vendita, sebbene Tesla China non abbia ancora confermato ufficialmente il piano.