China Monovolume con trazione anteriore produttore, fornitore, fabbrica

Nei giorni scorsi, la casa automobilistica francese Renault Group ha pubblicato nuovi annunci di cooperazione, che coprono vari settori come l’energia termica, l’elettricità e i servizi pubblici. La Renault si pone una condizione: per avere successo, deve collaborare con le aziende cinesi.

Pochi giorni fa, BYD ha rilasciato ufficialmente un'immagine teaser della Song Pro DM-i di seconda generazione e ha affermato che la nuova vettura sarà lanciata presto. Il nuovo modello si posiziona come un SUV compatto e sarà equipaggiato con l’ultima tecnologia ibrida plug-in DM di quinta generazione di BYD.

A dicembre abbiamo ottenuto i disegni ufficiali del suo nuovo modello di camioncino: Rado King Kong dal Geely Radar ufficiale. La nuova vettura è stata precedentemente aperta per ordine cieco. Allo stesso tempo, l'auto verrà lanciata ufficialmente il 23 dicembre.

Siamo davvero sorpresi di vedere un camioncino così interessante nel 2024. Il signor Lei Jun alla conferenza Xiaomi SU7 ha trascorso molto tempo a presentare il bagagliaio anteriore dello Xiaomi SU7 e ha collegato con successo un ampio bagagliaio anteriore, integrandolo e facendo progressi insieme, dall'uso effettivo, il bagagliaio anteriore ha molti scenari di utilizzo . Ma ovviamente, il bagagliaio anteriore non è un'esclusiva delle auto o dei SUV, e ora è finalmente arrivato il primo camioncino con bagagliaio anteriore in Cina.

Il nuovo modello è dotato di motore a trazione posteriore con potenza massima di 200 kW e pacco batterie al litio ferro fosfato da 70,26 kWh, con un'autonomia CLTC di 650 km. Oltre ai nuovi modelli della versione elettrica pura, ha annunciato anche la versione a autonomia estesa che adotta il sistema di alimentazione a autonomia estesa da 1,5 T, l'autonomia elettrica pura fino a 235 km e un'autonomia completa che raggiunge 1.250 km.

La pressione per ridurre i costi, aumentare la sicurezza e rispettare i tempi di consegna è incessante nel mondo dei veicoli commerciali. Per anni ci siamo affidati all’intuizione e ai registri manuali, ma mancavano sempre i dati. Ciò è cambiato quando abbiamo integrato la telematica EXV nelle nostre operazioni.