China Pickup produttore, fornitore, fabbrica

Due note case automobilistiche giapponesi, Suzuki e Subaru, hanno recentemente annunciato la chiusura totale dei loro impianti di produzione, una decisione che ha attirato l'attenzione generale dell'industria e del mercato.

I marchi cinesi ora occupano la metà del mercato automobilistico. Oltre alle berline, ai SUV e ad altre auto quotidiane per la gente comune, anche le auto sportive, che in passato erano quasi dominate da marchi stranieri, ora hanno anche prodotti nazionali. Ma non pensare che i marchi cinesi abbiano iniziato a produrre auto sportive solo negli ultimi anni. A proposito del fondatore delle auto sportive nazionali, potrebbe essere più vecchio di alcuni dei miei amici qui! Oggi analizziamo passo dopo passo come i cinesi realizzano i loro sogni di auto sportive.

Il 21 agosto è stata lanciata ufficialmente la Royal Theatre Edition dei modelli AVATR 11/12, al prezzo di $ 63.380. Il nuovo modello sarà anche il nuovo modello top di gamma di AVATR 11 e AVATR 12. Il veicolo aggiungerà una serie di dettagli esterni e configurazioni interne esclusive.

Come modello sostitutivo dell'attuale modello dell'attuale Tayron, è costruito sul MOB evo. Il passo è più lungo di 60 mm rispetto al modello attuale, raggiungendo i 2.791 mm. Come modello globale, sul mercato europeo si chiama Tayron invece di Tiguan Allspace. E sarà lanciato come Tiguan nel mercato nordamericano.

Il 2 novembre sono stati lanciati ufficialmente i modelli Avita 12 in versione a gamma estesa e versione elettrica pura modificata, per un totale di 6 modelli.

Yizhi EV3 Plus è stato lanciato ufficialmente con 2 modelli il 13 gennaio.2025. Un'auto elettrica micro puro, Yizhi EV3 Plus ha aggiunto un parcheggio elettronico EPB, avvio senza sensori, interconnessione del telefono cellulare e altre funzioni. In termini di tre elettrici, la massima potenza del motore è di 50 kW e le prestazioni di alimentazione sono migliorate del 35%.