China Autocarri pesanti elettrici puri produttore, fornitore, fabbrica

Martedì sera (21), ora locale, la Camera di commercio cinese dell'Unione europea ha rilasciato una dichiarazione sul conto ufficiale X affermando di aver appreso da fonti interne che la Cina potrebbe prendere in considerazione l'aumento del dazio temporaneo sulle auto importate con motori di grande cilindrata.

In risposta all’imposizione di tariffe da parte dell’Unione Europea sui veicoli elettrici cinesi, il CEO di Stellantis Tang Weishi ha rivelato che l’auto Leapmotor trasferirà parte della produzione in Europa, che deve ridurre i costi e mantenere la competitività nel mercato europeo sotto barriere tariffarie.

Il 1° agosto, Gu Huinan, il brand manager di Hyper, ha annunciato che la versione estera di Hyper SSR, la prima supercar prodotta in serie in Cina, è ufficialmente uscita dalla catena di montaggio. Da allora, le supercar cinesi hanno raggiunto la loro prima esportazione di massa, e i marchi automobilistici cinesi hanno fatto ancora una volta un passo avanti verso il mondo, scrivendo un’altra pietra miliare nella storia dello sviluppo automobilistico cinese.

Pochi giorni fa sono apparse su Internet un gruppo di foto spia che si sospetta siano la versione estesa dell'U8 (parametri | richiesta). Secondo le informazioni pertinenti, questa vettura potrebbe indebolire relativamente alcune funzioni fuoristrada e verrà utilizzata principalmente nelle città. In futuro farà concorrenza alla Range Rover Executive Extended Edition.

Sappiamo che il 15 ottobre abbiamo appreso da canali pertinenti che la versione a quattro ruote motrici di JETOUR Mountain Sea T2 sarà lanciata il 21 ottobre. Come riferimento, l'attuale versione a trazione anteriore del Mountain Sea T2 ha un prezzo compreso tra 179.900 e 20.900 Yuan. Si prevede che la versione a quattro ruote motrici costerà tra i 200.000 e i 220.000 yuan.

Recentemente, le immagini ufficiali della Volvo ES90 (Parametri | Indagine) sono state trapelate e la nuova auto è destinata a fare il suo debutto il 5 marzo. L'ES90 condividerà l'architettura Spa2 con l'EX90, posizionandosi come una berlina elettrica pura di punta. Questo veicolo incarnerà il concetto di auto definite dal software, diventando il modello Volvo con la più forte potenza di calcolo del core fino ad oggi, con una gamma di guida che dovrebbe raggiungere i 700 km.