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Recenti rapporti di settore indicano che le case automobilistiche cinesi si stanno espandendo nei mercati extraeuropei, in particolare in Brasile, nel contesto di un’indagine antisovvenzioni dell’Unione Europea sui veicoli elettrici cinesi, che secondo i dati ha superato il Belgio come principale destinazione delle esportazioni cinesi di veicoli elettrici a combustione interna.

Secondo Reuters, persone a conoscenza della questione hanno rivelato il 16 che, in un voto non vincolante ma comunque influente, i governi dell'UE non sono d'accordo sui pro e contro dell'imposizione di tariffe da parte dell'UE sui veicoli elettrici importati dalla Cina. Reuters ha affermato che il gran numero di astensioni riflette l'atteggiamento vacillante di molti Stati membri dell'UE.

Recentemente, la Chery Tiggo 7 Sport Edition è stata esposta sui social media. A giudicare dallo sfondo e dalla posizione della foto reale, sembra che la nuova vettura abbia iniziato ad arrivare ai concessionari in lotti. Allo stesso tempo, viene rivelato che la nuova vettura sarà lanciata a settembre. In precedenza, si sospettava che la Tiggo 7 Sport Edition fosse stata svelata pubblicamente durante un evento locale e la sua parte anteriore somigliasse a un modello Land Rover.

All'Expo internazionale dei trasporti di Hannover del 2024 in Germania, il BYD E-VALI ha fatto la sua prima mondiale, un veicolo commerciale leggero puramente elettrico. Il BYD E-VALI è un veicolo commerciale leggero elettrico puro da 3,5 tonnellate/4,25 tonnellate progettato per il mercato europeo per soddisfare le esigenze di consegna dell’ultimo miglio.

Il prezzo pre -vendita è un obiettivo relativamente alto rispetto ai veicoli elettrici a prezzo simile. Ad esempio, la Porsche Taycan, che parte da 898.000 yuan, ha venduto 1.829 unità in Cina nel 2024 e 4.208 unità nel 2023.

Di recente, abbiamo appreso che Geely Galaxy Xingyao 8 EM è destinato a lanciare a maggio. Il nuovo veicolo è posizionato come un'auto di dimensioni medio-grandi con un propulsore ibrido plug-in.