China auto e-tron produttore, fornitore, fabbrica

Nel dicembre 2008, la prima auto ibrida plug-in al mondo, la BYD F3DM, è stata prodotta in serie nel parco industriale ad alta tecnologia di Xi'an BYD, ed è nato il concetto di "elettricità a breve distanza e petrolio a lunga distanza". Ma a quel tempo, a causa della tecnologia immatura del motore, il NEDC della tecnologia DM di prima generazione adottata da F3DM aveva una perdita di potenza di 10,7 litri e l’efficienza termica del motore era solo del 34%.

Il 10 novembre, Zhou Ling, direttore generale del marchio e della comunicazione di SAIC-GM-Wuling, ha dichiarato sul suo Weibo personale che Baojun Yunguang potrebbe essere ribattezzato Xiangjing, ma è attualmente in discussione lo stato della raccolta, non finalizzato. Allo stesso tempo, secondo le informazioni precedenti, il lancio dell'auto dovrebbe avvenire entro l'anno.

Abbiamo appreso dai funzionari Geely che Geely Cowboy sarà lanciato ufficialmente il 20 novembre, la nuova vettura ha già aperto la prevendita al Guangzhou Auto Show. Sono stati lanciati in totale 2 modelli e la fascia di prezzo di prevendita è di 95.900-101.900 yuan. La nuova vettura si posiziona come un piccolo SUV a carburante, adottando uno stile di design fuoristrada leggero.

La GAC ​​Toyota 2024 Guangzhou Marathon è iniziata l'8 dicembre. Il nuovissimo SUV elettrico puro intelligente Bozhi 3X è servito come auto pilota dell'evento ed è apparso sulla pista della maratona con decine di migliaia di corridori, che è stata anche la prima volta che Guangma ha utilizzato un'intera scena intelligente di fascia alta. guidare un'auto pilota, introducendo nell'evento nuovi elementi di tecnologia intelligente lungimirante. GAC Toyota ha anche annunciato che d'ora in poi il Bozhi 3X lancerà ufficialmente gli ordini online, accettando le prenotazioni dei consumatori, e la nuova stella di Zhidian ha iniziato alla grande.

Il 24 febbraio, abbiamo appreso dal funzionario Changan Qiyuan che il loro SUV di dimensioni medio-grandi, il Qiyuan Q07, farà il suo debutto pubblico il 27 febbraio, con maggiori dettagli sul sistema di guida intelligente di Tianzhu da rivelare. Attualmente, è noto che il veicolo utilizza un modello di grande modello Tianzhu Ai end-to-end multimodale e un'architettura di comunicazione della rete ad anello centrale. Attraverso una formazione efficiente, comunicazioni ad alta velocità e aggiornamenti iterativi di OTA ad alta frequenza, raggiunge NOA a velocità completa e NOA end-to-end della città, offrendo agli utenti un'esperienza di guida intelligente avanzata. L'auto è costruita sulla nuovissima piattaforma tutta elettrica SDA ed è dotata della nuova tecnologia Smart Blue Whale.

Con l’arrivo dei caricabatterie domestici per veicoli elettrici in milioni di famiglie, la “sicurezza della ricarica” è diventata una delle principali preoccupazioni dei consumatori. Quando i proprietari di auto installano dispositivi nei loro garage o parcheggi, inevitabilmente si preoccupano di potenziali fattori scatenanti di incendi. Quindi, chi può davvero garantire la sicurezza della ricarica domestica? Questa è diventata una questione cruciale sulla strada verso un’adozione diffusa della nuova energia.