China Veicolo a motore elettrico produttore, fornitore, fabbrica

Qualche tempo fa, l’Ufficio del rappresentante commerciale degli Stati Uniti (USTR) ha pubblicato un annuncio per aumentare le tariffe su una serie di importazioni cinesi. La più esagerata è quella di aumentare le tariffe sui veicoli elettrici cinesi dal 25% al ​​100%, che entrerà in vigore dal 1 agosto di quest’anno.

Secondo Reuters, persone a conoscenza della questione hanno rivelato il 16 che, in un voto non vincolante ma comunque influente, i governi dell'UE non sono d'accordo sui pro e contro dell'imposizione di tariffe da parte dell'UE sui veicoli elettrici importati dalla Cina. Reuters ha affermato che il gran numero di astensioni riflette l'atteggiamento vacillante di molti Stati membri dell'UE.

Pochi giorni fa, XPENG Motors ha rilasciato ufficialmente le foto spia dell'XPENG P7+, precedentemente apparso nel catalogo del Ministero dell'Industria e dell'Informatica con il nome in codice interno F57. In combinazione con le notizie precedenti, P7+ è il primo modello della nuova generazione di piattaforma hardware di guida autonoma di XPENG, con una lunghezza di oltre 5 metri e un passo di 3 metri, e sarà ufficialmente rilasciato nel quarto trimestre.

30 novembre, anteprima ufficiale dell'auto Peng 1 dicembre lancerà la versione Peng X9 a 8 posti, in attesa di un giorno pensavo davvero alla versione a 8 posti, non pensavo che la cosiddetta 'versione a 8 posti' fosse l'aggiornamento del sedile del passeggero. 1 dicembre, l'annuncio ufficiale dell'auto Peng, sarà l'aggiornamento del sedile del passeggero Peng X9, 'l'hardware può anche OTA'. L'hardware può anche essere OTA'. Prima dell'aggiornamento, il sedile del passeggero di Xiaopeng X9 è dotato di regolazione elettrica a 4 vie; dopo l'aggiornamento, il sedile del passeggero di Xiaopeng X9 diventa regolazione elettrica a 12 vie, nuova regolazione in 2 direzioni dell'altezza del sedile, regolazione a 2 vie dell'angolo di inclinazione del cuscino, supporto lombare a 4 vie del sedile e nuovo massaggio a 10 punti del sedile.

Abbiamo ottenuto lo Xiaomi SU7 Ultra dal catalogo dei modelli di veicoli a nuova energia esentati ed esentati dal Ministero dell'Industria e dell'Informatica dall'imposta sull'acquisto di veicoli. Il nuovo modello è dotato di una batteria da 93,7 kWh, ha un'autonomia di 520/555/600/630 km, ed ha un peso a vuoto di 2.360 kg. Il lancio ufficiale è previsto per marzo 2025. La nuova vettura sarà equipaggiata con lo stesso sistema di trazione integrale a tre motori V8 + V6 del prototipo, con una potenza di 1.548 cavalli.

Con l’arrivo dei caricabatterie domestici per veicoli elettrici in milioni di famiglie, la “sicurezza della ricarica” è diventata una delle principali preoccupazioni dei consumatori. Quando i proprietari di auto installano dispositivi nei loro garage o parcheggi, inevitabilmente si preoccupano di potenziali fattori scatenanti di incendi. Quindi, chi può davvero garantire la sicurezza della ricarica domestica? Questa è diventata una questione cruciale sulla strada verso un’adozione diffusa della nuova energia.