China Auto elettricamente energizzata produttore, fornitore, fabbrica

Nel dicembre 2008, la prima auto ibrida plug-in al mondo, la BYD F3DM, è stata prodotta in serie nel parco industriale ad alta tecnologia di Xi'an BYD, ed è nato il concetto di "elettricità a breve distanza e petrolio a lunga distanza". Ma a quel tempo, a causa della tecnologia immatura del motore, il NEDC della tecnologia DM di prima generazione adottata da F3DM aveva una perdita di potenza di 10,7 litri e l’efficienza termica del motore era solo del 34%.

Essendo la più grande potenza manifatturiera del mondo, la Cina si sta rapidamente rivolgendo all’energia verde e pulita. Recenti rapporti sull’energia mostrano che il Paese è impegnato a implementare l’energia solare ed eolica e si prevede che raggiungerà i suoi obiettivi di energia pulita per il 2030 entro la fine di questo mese.

Il 21 agosto è stata lanciata ufficialmente la Royal Theatre Edition dei modelli AVATR 11/12, al prezzo di $ 63.380. Il nuovo modello sarà anche il nuovo modello top di gamma di AVATR 11 e AVATR 12. Il veicolo aggiungerà una serie di dettagli esterni e configurazioni interne esclusive.

30 novembre, anteprima ufficiale dell'auto Peng 1 dicembre lancerà la versione Peng X9 a 8 posti, in attesa di un giorno pensavo davvero alla versione a 8 posti, non pensavo che la cosiddetta 'versione a 8 posti' fosse l'aggiornamento del sedile del passeggero. 1 dicembre, l'annuncio ufficiale dell'auto Peng, sarà l'aggiornamento del sedile del passeggero Peng X9, 'l'hardware può anche OTA'. L'hardware può anche essere OTA'. Prima dell'aggiornamento, il sedile del passeggero di Xiaopeng X9 è dotato di regolazione elettrica a 4 vie; dopo l'aggiornamento, il sedile del passeggero di Xiaopeng X9 diventa regolazione elettrica a 12 vie, nuova regolazione in 2 direzioni dell'altezza del sedile, regolazione a 2 vie dell'angolo di inclinazione del cuscino, supporto lombare a 4 vie del sedile e nuovo massaggio a 10 punti del sedile.

Pochi giorni fa, abbiamo appreso da fonti ufficiali che i nuovi L6 EM-i e L7 EM-i hanno iniziato i preparativi per la produzione e sono programmati per l'apertura per la prevendita intorno al Festival di Primavera e l'arrivo nei concessionari in Gennaio.

La Toyota C-HR+tutta elettrica, costruita sulla piattaforma E-TNGA 2.0, offre configurazioni single-motor (FWD) e doppio-motori (AWD), con un intervallo massimo di 600 km. Con un passo da 2.750 mm, si inserisce tra Urban Cruiser e BZ4X di dimensioni. Lanciando all'estero entro la fine del 2025, dà la priorità all'efficienza e alle prestazioni per la guida urbana e a lunga distanza.