China Trasporto motorizzato elettricamente produttore, fornitore, fabbrica

Come primo prodotto di Xiaomi, l'SU7 si posiziona come una berlina sportiva con esterni sportivi e interni altamente tecnologici. La versione monomotore ha 299 cavalli, mentre la versione bimotore ha 673 cavalli, con un'autonomia di 668-800 km. Ecco un riepilogo delle caratteristiche dell'SU7:

Dopo essere stati abituati a vedere le automobili nazionali battere la Rolls Royce al PPT, che è sempre la migliore entro 5 milioni e la migliore entro 10 milioni, poi vedere STERRA EXLANTIX ET di EXEED eliminare l'Audi Q5L come oggetto di battuta alla conferenza di quotazione, e poi gridando una frase come "il miglior SUV elettrico entro 500.000", ho la sensazione che questa azienda sia così onesta e sobria. L'azienda è così onesta, così sobria, così educata.

Il marchio Ledao di Nio ha appena annunciato il prezzo di prevendita del suo primo prodotto, il Ledao L60, a 30.669 dollari, ovvero 4.184 dollari in meno rispetto al prezzo di partenza del modello concorrente, la Tesla Model Y. Il CEO dell'azienda Li Bin ha aperto l'evento con spiegando il significato di "Ledao".

L’Unione Europea ha annunciato che imporrà una tariffa massima del 38,1% sui veicoli elettrici importati dalla Cina e il presidente polacco Duda ha visitato la Cina. Cosa stai facendo qui? Parliamo dell'introduzione delle linee di produzione cinesi di veicoli elettrici. Duda ha visitato personalmente la fabbrica di Geely e ha voluto invitare Geely a costruire una fabbrica in Polonia. Perché Geely?

Forse l’ambiente non era quello giusto in quel momento. Negli anni successivi, tutti questi marchi cinesi abbandonarono l’idea di realizzare auto sportive. Fu solo nel 2016 che un'altra auto sportiva cinese apparve davanti alla gente, ovvero la Qiantu K50. L'auto sportiva in questo momento non può più essere paragonata a quelle auto che venivano nella direzione opposta.

"Casa in Cina" è lo slogan di sviluppo della BMW in Cina, il che significa che la BMW vuole leggere la Cina, capire la Cina e mettere radici in Cina; Anche il Gruppo Volkswagen, che condivide lo stesso concetto di sviluppo, ha lo slogan “In Cina, per la Cina, a dimostrazione della determinazione di Volkswagen a cambiare per la Cina”. Al Chengdu Auto Show del 2024, entrambi i marchi hanno portato i loro nuovissimi prodotti, che sono cambiati radicalmente rispetto al passato e sono addirittura sorprendenti. Questa volta, abbiamo potuto sperimentare da vicino i nuovi prodotti al Chengdu Auto Show e chiacchierare con lo staff dello stand per comprendere più a fondo le innovazioni in stile cinese del marchio straniero.