China Veicolo con autonomia estesa produttore, fornitore, fabbrica

Alla vigilia dello spettacolo Auto Shanghai del 2025, abbiamo fotografato il modello Avita 06, che era stato precedentemente lanciato sul mercato. Sono state introdotte 5 versioni di veicoli, con un prezzo di partenza da 209.900 a 279.900 yuan e un prezzo di vendita a tempo limitato da 191.900 a 261.900 yuan. L'avita 06 è posizionata come un'auto di medie dimensioni, dotata di lidar e trasportando il sistema di guida intelligente Huawei Qiánkūn, offrendo sia opzioni di potenza elettrica e estesa pura.

"Ora che i veicoli a nuova energia vengono aggiornati molto rapidamente, ritengo che i veicoli puramente elettrici siano un enorme prodotto elettronico", ha affermato Zhang, che ha appena acquistato un JK 001 di seconda mano. "È più conveniente acquistare un veicolo a nuova energia un'auto usata e potrai venderla dopo l'esperienza di adozione anticipata in modo da poter provare anche diversi prodotti per veicoli a nuova energia."

La nuova auto dovrebbe essere lanciata intorno al 20 febbraio e ha già iniziato le pre-vendita, con un totale di 6 modelli. È posizionato come SUV di medie dimensioni, che offre opzioni a 5 posti e 7 posti ed è dotato di due propulsori: ibridi plug-in 1,5L e ibrido plug-in 1,5 T.

Martedì sera (21), ora locale, la Camera di commercio cinese dell'Unione europea ha rilasciato una dichiarazione sul conto ufficiale X affermando di aver appreso da fonti interne che la Cina potrebbe prendere in considerazione l'aumento del dazio temporaneo sulle auto importate con motori di grande cilindrata.

Hongqi HS5 è il primo SUV di lusso di classe B del marchio Hongqi. Il lancio ufficiale avverrà il 5 novembre.

Secondo recenti report dei media, Tesla sta sviluppando una variante di modello Y semplificata specificamente per la Cina, il più grande mercato mondiale per le auto elettriche più vendute. Guidato dal suo team cinese, il nuovo modello mantiene le configurazioni esistenti della batteria, del propulsore e del telaio per accelerare la produzione, tagliando le caratteristiche non essenziali. La strategia mira a contrastare l'intensificazione della concorrenza dei marchi locali di veicoli elettrici che dominano i grafici di vendita, sebbene Tesla China non abbia ancora confermato ufficialmente il piano.