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Honda e:NS1

Come EXV, noto come Aecoauto, siamo fornitori con sede in Cina che offrono una varietà di veicoli, tra cui la rinomata Honda e:NS1. La Honda e:NS1 è un'auto elettrica compatta sviluppata da Honda per il mercato cinese. È progettato per essere conveniente ed ecologico, soddisfacendo la crescente domanda di veicoli elettrici.

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Descrizione del prodotto

EXV, identificato anche come Aecoauto, funziona come fornitore con sede in Cina, offrendo una varietà di auto, tra cui la rinomata Honda e:NS1.

Dotato della tecnologia della griglia neurale completa dell'auto, l'intelligenza percepita può essere vista perché ti senti più a tuo agio

Interconnessione di navigazione intelligente Honda CONNECT 3.0

·Interazione vocale intelligente e funzione di navigazione precisa. Ricche funzioni di intrattenimento e possibilità di effettuare telefonate

·Ricerca del veicolo

·Veicolo a comando vocale · controllo remoto del veicolo. Condivisione delle chiavi dell'auto, consegna della spesa/cibo

·Promemoria per dimenticare

·Aggiornamento OTA

·Interconnessione controllo domestico/vita quotidiana

·La chiave digitale/avviamento senza chiave è

Sistema di percezione dello stato del conducente · FaceID

·Monitoraggio della forza di dispersione e monitoraggio della fatica

·Monitoraggio della postura di guida pericolosa·

·Monitoraggio emotivo

Funzione di alimentazione esterna

Assistenza al parcheggio

Strumento intelligente LCD completo da 10,25 pollici

Interconnessione smartphone

Architettura elettrica pura intelligente ed efficiente

Pannello in mica ad alto isolamento ed ignifugo

Corpo scatola inferiore in profilo di alluminio integrato

Versione Acid/E CLTC con autonomia di 420km

La versione e-version/e-environment del CLTC ha un'autonomia di 510 km

Batterie al litio ternarie ad alte prestazioni

Guscio superiore a tenuta multipla in materiale SMC ignifugo Yanyuan

corpo

Sistema di gestione distribuito della batteria (BMS)

Il sistema di avviso pre-collisione FCW rileva il veicolo che precede attraverso la telecamera, determina la possibilità di tamponamento con il veicolo che precede e, quando la possibilità è alta, emette un allarme per ricordare al conducente di prestare attenzione.

Il sistema di monitoraggio dell'angolo cieco BSI può monitorare l'angolo cieco dietro il veicolo in qualsiasi momento. Quando appare un veicolo, ricorderà al conducente di prestare attenzione attraverso i segnali indicatori e i suoni di avvertimento nello specchietto retrovisore.

Il sistema di promemoria dinamico della vista posteriore CTM è in grado di rilevare veicoli in avvicinamento o oggetti dinamici nell'angolo cieco durante la retromarcia e l'uscita dal veicolo. Se un veicolo si avvicina, verrà emesso un suono di allarme e verrà visualizzato un avviso sullo schermo della telecamera di visione posteriore.

Il sistema di riconoscimento intelligente dei segnali stradali TSR rileva i segnali stradali (limiti di velocità) attraverso le telecamere, visualizza il contenuto dei segnali e ricorda ai conducenti di pagare

Attenzione.

Il sistema di soppressione dell'abbandono della corsia RDM riconosce la corsia attraverso la telecamera. Quando un veicolo devia dalla corsia, fornisce messaggi di allarme e vibrazioni del volante, aiutando inoltre il veicolo a tornare nella corsia.

Il sistema di avviso di deviazione dalla corsia LDW rileva la corsia in cui si trova il veicolo attraverso una telecamera, determina la possibilità di deviazione e, quando la possibilità è elevata, emette un allarme per ricordare al conducente di agire per evitare pericoli

Il sistema di frenata anticollisione CMBS rileva i veicoli e i pedoni che precedono attraverso telecamere e radar a microonde. Quando esiste la possibilità di collisione e pericolo, attiva ed emette un allarme. In determinate condizioni, il veicolo frena automaticamente per assistere il conducente nell'attenuare collisioni e lesioni.

Il sistema di controllo automatico della velocità attivo ACC (con funzione di inseguimento a bassa velocità LSF) rileva la distanza e la differenza di velocità tra il proprio veicolo e quello che precede attraverso la telecamera e il radar a microonde e regola automaticamente la propria velocità per mantenere una certa distanza di sicurezza dal veicolo. la guida avanti.

Il sistema di assistenza alla congestione del traffico TJA rileva la distanza di sicurezza e l'assistenza all'uscita dalla corsia del veicolo che precede attraverso telecamere e radar a microonde durante la guida a basse velocità, riducendo il carico del conducente.

Il sistema di assistenza al mantenimento della corsia LKAS rileva la corsia in cui si trova il veicolo attraverso una telecamera e aiuta ad applicare le operazioni di sterzata del volante per mantenere il veicolo nella corsia.