China Veicoli estensibili produttore, fornitore, fabbrica

Il 28 marzo, il Jetour X90 Plus 2025 fu lanciato ufficialmente. Il nuovo veicolo è disponibile in tre modelli, con una fascia di prezzo da 116.900 a 131.900 yuan. Inoltre, Jetour ha anche introdotto cinque regali gioiosi per l'acquisto di auto, vale a dire il regalo di sostituzione gioioso, con un sussidio sostitutivo fino a 20.000 yuan (non in combinazione con il regalo in contanti); The Gioioso regalo in contanti, una busta rossa in contanti da 10.000 yuan (non combinabile con il regalo di sostituzione); il gioioso dono finanziario, fino a 4.000 yuan in sussidi per interessi; Il regalo di qualità gioiosa, con il primo proprietario che si gode la garanzia della qualità del veicolo a vita; e il gioioso regalo di dati, con il primo proprietario che gode di 3 anni di dati Internet in auto (4G/mese).

Al Tianjin Auto Show del 2024, la BYD Hiace 05 DM-i ha inaugurato un'apparizione pubblica. In precedenza, il veicolo è stato lanciato ufficialmente, con un totale di 4 modelli e una fascia di prezzo compresa tra $ 16.230 e $ 20.546. L'Hiace 05 DM-i è posizionato come un SUV compatto e sarà dotato di un propulsore ibrido plug-in da 1,5 litri, dotato della più recente tecnologia ibrida plug-in DM5.0 di BYD, concentrandosi sul risparmio di carburante.

Due note case automobilistiche giapponesi, Suzuki e Subaru, hanno recentemente annunciato la chiusura totale dei loro impianti di produzione, una decisione che ha attirato l'attenzione generale dell'industria e del mercato.

Il 20 settembre è stato lanciato ufficialmente il modello Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT, con un totale di 6 modelli e una fascia di prezzo compresa tra $ 14.901 e $ 17.436. Inoltre, il funzionario ha lanciato anche 4 regali, tra cui un sussidio in contanti di 422 dollari e un sussidio sostitutivo di 422 dollari. Il nuovo modello sarà equipaggiato con un motore diesel da 2,5 litri e un cambio automatico ZF a 8 velocità, che migliorerà il comfort di guida quotidiano e ridurrà il consumo energetico.

Il 1° agosto, Gu Huinan, il brand manager di Hyper, ha annunciato che la versione estera di Hyper SSR, la prima supercar prodotta in serie in Cina, è ufficialmente uscita dalla catena di montaggio. Da allora, le supercar cinesi hanno raggiunto la loro prima esportazione di massa, e i marchi automobilistici cinesi hanno fatto ancora una volta un passo avanti verso il mondo, scrivendo un’altra pietra miliare nella storia dello sviluppo automobilistico cinese.

Come modello sostitutivo dell'attuale modello dell'attuale Tayron, è costruito sul MOB evo. Il passo è più lungo di 60 mm rispetto al modello attuale, raggiungendo i 2.791 mm. Come modello globale, sul mercato europeo si chiama Tayron invece di Tiguan Allspace. E sarà lanciato come Tiguan nel mercato nordamericano.