China Veicolo elettrico ibrido produttore, fornitore, fabbrica

Il mese scorso è stato istituito il 4 Year IM, in attesa finalmente del suo “momento clou”. A quel tempo, IM L6 Alla conferenza stampa pre-vendita, il CEO congiunto di IM, Liu Tao, sembrava imitare le routine di marketing dell'industria della telefonia mobile, inscenando un completo dramma di "benchmarking" delle aziende rivali e ripetutamente ridicolizzando Xiaomi: "C'è nessuna vera intelligenza", "Il design si basa sull'imitazione".

In risposta all’imposizione di tariffe da parte dell’Unione Europea sui veicoli elettrici cinesi, il CEO di Stellantis Tang Weishi ha rivelato che l’auto Leapmotor trasferirà parte della produzione in Europa, che deve ridurre i costi e mantenere la competitività nel mercato europeo sotto barriere tariffarie.

Nel mese di luglio, l'industria automobilistica ha accolto con favore una serie di nuove auto accattivanti.
Questi nuovi modelli non solo mostrano le ultime conquiste tecnologiche dei principali marchi, ma prefigurano anche la tendenza di sviluppo del futuro mercato automobilistico. Successivamente, diamo un'occhiata alle cinque nuove auto più popolari!

Recentemente è iniziata ufficialmente la prevendita dell'auto da caccia NETA S sotto la NETA Auto. Il nuovo veicolo ha lanciato 3 modelli di gamma estesa, con un prezzo di prevendita compreso tra $ 24.902 e $ 29.843. Essendo la versione da caccia della NETA S (panoramic view car), la nuova vettura è ancora posizionata come un'auto di medie e grandi dimensioni, costruita sull'architettura della piattaforma Shanhai 2.0. Il modello in prevendita questa volta utilizza un sistema di alimentazione ad autonomia estesa e in futuro verrà lanciata una versione puramente elettrica. È stato riferito che la nuova vettura verrà lanciata ufficialmente nel mese di agosto e la consegna di massa inizierà a settembre.

A partire da "Song L", credo che sentirai che BYD, che è bravo nel "pragmatismo", ha iniziato a capire il romanticismo.

Con l’arrivo dei caricabatterie domestici per veicoli elettrici in milioni di famiglie, la “sicurezza della ricarica” è diventata una delle principali preoccupazioni dei consumatori. Quando i proprietari di auto installano dispositivi nei loro garage o parcheggi, inevitabilmente si preoccupano di potenziali fattori scatenanti di incendi. Quindi, chi può davvero garantire la sicurezza della ricarica domestica? Questa è diventata una questione cruciale sulla strada verso un’adozione diffusa della nuova energia.