China Veicolo elettrico ibrido produttore, fornitore, fabbrica

Recenti rapporti di settore indicano che le case automobilistiche cinesi si stanno espandendo nei mercati extraeuropei, in particolare in Brasile, nel contesto di un’indagine antisovvenzioni dell’Unione Europea sui veicoli elettrici cinesi, che secondo i dati ha superato il Belgio come principale destinazione delle esportazioni cinesi di veicoli elettrici a combustione interna.

Forse l’ambiente non era quello giusto in quel momento. Negli anni successivi, tutti questi marchi cinesi abbandonarono l’idea di realizzare auto sportive. Fu solo nel 2016 che un'altra auto sportiva cinese apparve davanti alla gente, ovvero la Qiantu K50. L'auto sportiva in questo momento non può più essere paragonata a quelle auto che venivano nella direzione opposta.

La versione Exeed Star ERA estese per la gamma ES sarà lanciata ufficialmente domani 10 marzo. Il nuovo veicolo è dotato di un sistema di estensione della gamma 1,5 t e ha già avviato pre-vendita, offrendo quattro modelli con una fascia di prezzo pre-vendita da 162.800 a 219.800 yuan.

Il 14 marzo, abbiamo ottenuto una serie di immagini della nuova berlina di medie dimensioni dal marchio Avita-l'Avita 06-da Internet. La nuova auto ha già completato la sua registrazione e dovrebbe essere in vendita ad aprile, con un prezzo stimato di circa 250.000 yuan. Continuerà a offrire opzioni di propulsore elettriche e gamma-estendente pura.

Con l’arrivo dei caricabatterie domestici per veicoli elettrici in milioni di famiglie, la “sicurezza della ricarica” è diventata una delle principali preoccupazioni dei consumatori. Quando i proprietari di auto installano dispositivi nei loro garage o parcheggi, inevitabilmente si preoccupano di potenziali fattori scatenanti di incendi. Quindi, chi può davvero garantire la sicurezza della ricarica domestica? Questa è diventata una questione cruciale sulla strada verso un’adozione diffusa della nuova energia.