China Veicoli ibridi produttore, fornitore, fabbrica

Secondo i dati ufficiali, le consegne dello Xiaomi Mi SU7 hanno superato le 10.000 unità nel mese di giugno e questa tendenza dovrebbe continuare anche nel mese di luglio.

Il 1° agosto, Gu Huinan, il brand manager di Hyper, ha annunciato che la versione estera di Hyper SSR, la prima supercar prodotta in serie in Cina, è ufficialmente uscita dalla catena di montaggio. Da allora, le supercar cinesi hanno raggiunto la loro prima esportazione di massa, e i marchi automobilistici cinesi hanno fatto ancora una volta un passo avanti verso il mondo, scrivendo un’altra pietra miliare nella storia dello sviluppo automobilistico cinese.

Qualche giorno fa, abbiamo appreso dal funzionario, Star Trek C-DM sarà il 23 febbraio pre-vendita. La nuova auto sarà un SUV di medie dimensioni con un ibrido plug-in da 1,5 tonnellate e leopardo 4x4 di neve e sarà disponibile nelle versioni a 6 posti e 7 posti.

Di recente, le immagini ufficiali della Geely Galaxy E8 del 2025 sono state rilasciate, con il nuovo modello set per colpire il mercato la sera del 3 marzo. La versione aggiornata presenterà un sistema LIDAR, insieme a ottimizzazioni all'esterno, agli interni e al propulsore. Inoltre, anche Geely Galaxy Xingyao 8 farà il suo debutto.

Di recente, abbiamo appreso da fonti ufficiali che la nuova Honda Accord e Integra dovrebbero colpire ufficialmente il mercato il 20 marzo. Come modelli di lifting, entrambi i veicoli ricevono principalmente regolazioni al loro esterno e configurazioni, con il propulsore che dovrebbe rimanere invariato. Per riferimento, l'accordo attuale ha un prezzo tra 179.800 e 258.800 yuan, mentre l'attuale integra ha un prezzo tra 129.900 e 186.900 yuan.

Secondo recenti report dei media, Tesla sta sviluppando una variante di modello Y semplificata specificamente per la Cina, il più grande mercato mondiale per le auto elettriche più vendute. Guidato dal suo team cinese, il nuovo modello mantiene le configurazioni esistenti della batteria, del propulsore e del telaio per accelerare la produzione, tagliando le caratteristiche non essenziali. La strategia mira a contrastare l'intensificazione della concorrenza dei marchi locali di veicoli elettrici che dominano i grafici di vendita, sebbene Tesla China non abbia ancora confermato ufficialmente il piano.