China SUV di grandi dimensioni produttore, fornitore, fabbrica

Secondo le notizie di AECOAUTO del 4 giugno, il Ministero del territorio, delle infrastrutture, dei trasporti e del turismo del Giappone ha riferito il 3 giugno che Toyota, Honda, Mazda, Yamaha e Suzuki avevano commesso una frode nella richiesta di certificazione di produzione di veicoli.

In risposta all’imposizione di tariffe da parte dell’Unione Europea sui veicoli elettrici cinesi, il CEO di Stellantis Tang Weishi ha rivelato che l’auto Leapmotor trasferirà parte della produzione in Europa, che deve ridurre i costi e mantenere la competitività nel mercato europeo sotto barriere tariffarie.

Se vuoi dire quale sia il modello più in voga oggi, è anche un SUV se guardi il mondo! Secondo una nuova analisi dell’Agenzia internazionale per l’energia, i SUV hanno rappresentato il 48% delle vendite globali di automobili nel 2023, il che significa che quasi un’auto su due venduta è un SUV. In Cina, le vendite di auto nel gennaio di quest'anno sono state di circa 2,439 milioni di unità, di cui 1,149 milioni di SUV, anch'essi superiori al 47%. Ai cinesi piacciono così tanto i SUV, quindi quando è nato il primo SUV? Oggi esploriamo la storia dei SUV in Cina.

10 dicembre, viene rilasciata la versione a quattro porte Wuling Hongguang MINIEV della mappa ufficiale, la nuova vettura è posizionata come un'auto microelettrica, sarà lanciata in tre colori ad alta definizione, con un design a quattro porte e quattro posti, la nuova l'auto sarà aperta per la prenotazione nel prossimo futuro.

A dicembre abbiamo ottenuto i disegni ufficiali del suo nuovo modello di camioncino: Rado King Kong dal Geely Radar ufficiale. La nuova vettura è stata precedentemente aperta per ordine cieco. Allo stesso tempo, l'auto verrà lanciata ufficialmente il 23 dicembre.

Questa collaborazione ruota attorno ai prodotti diversificati della piattaforma di pilotaggio intelligente di nuova generazione di Hyundai Motor Group, con l'obiettivo di rafforzare la competitività completa di Hyundai e la scala commerciale nei mercati cinesi e globali condividendo risorse vantaggiose. Fai avanzare efficacemente l'implementazione della strategia SDV (veicolo definito dal software) di Hyundai. Inoltre, la collaborazione si estenderà alla profonda cooperazione per la ricerca di academia industriale. Attraverso partenariati universitari industriali e orientati ai servizi, le tre parti condivideranno l'industria, il mercato e le informazioni tecnologiche all'avanguardia, integreranno ulteriormente le risorse della catena industriale, scatenano il potenziale di innovazione sinergica e guideranno la rapida iterazione e commercializzazione di tecnologie di veicoli intelligenti.