China SUV automatico produttore, fornitore, fabbrica

Recentemente, Michael Kirsch, Presidente e CEO di Porsche China, ha dichiarato: "Per quanto riguarda le somiglianze tra Xiaomi SU7 e Porsche, penso che forse il buon design abbia sempre una tacita intesa".

Nel dicembre 2008, la prima auto ibrida plug-in al mondo, la BYD F3DM, è stata prodotta in serie nel parco industriale ad alta tecnologia di Xi'an BYD, ed è nato il concetto di "elettricità a breve distanza e petrolio a lunga distanza". Ma a quel tempo, a causa della tecnologia immatura del motore, il NEDC della tecnologia DM di prima generazione adottata da F3DM aveva una perdita di potenza di 10,7 litri e l’efficienza termica del motore era solo del 34%.

Secondo Bloomberg, il Giappone ha annunciato una moratoria sulla consegna e sulla vendita di sei veicoli attualmente sul mercato, inclusi tre modelli Toyota, aggravando ulteriormente uno scandalo sulla sicurezza che coinvolge alcune delle principali case automobilistiche del mondo.

L’Unione Europea ha annunciato che imporrà una tariffa massima del 38,1% sui veicoli elettrici importati dalla Cina e il presidente polacco Duda ha visitato la Cina. Cosa stai facendo qui? Parliamo dell'introduzione delle linee di produzione cinesi di veicoli elettrici. Duda ha visitato personalmente la fabbrica di Geely e ha voluto invitare Geely a costruire una fabbrica in Polonia. Perché Geely?

Sappiamo che il 15 ottobre abbiamo appreso da canali pertinenti che la versione a quattro ruote motrici di JETOUR Mountain Sea T2 sarà lanciata il 21 ottobre. Come riferimento, l'attuale versione a trazione anteriore del Mountain Sea T2 ha un prezzo compreso tra 179.900 e 20.900 Yuan. Si prevede che la versione a quattro ruote motrici costerà tra i 200.000 e i 220.000 yuan.