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Il 1 aprile, Denza Motors ha annunciato ufficialmente che il nuovoDenza N7Lanciato ufficialmente, questa volta sono stati lanciati 4 modelli 2024. Come modello aggiornato, la nuova Denza N7 presenta numerosi aggiornamenti in termini di design e configurazioni come sospensioni pneumatiche, logo sulle sospensioni delle ruote e regolazione elettrica del sedile posteriore. L'autonomia è stata aggiunta ai precedenti 630 km e 702 km da un modello da 550 km. Fornirti più scelte.

Nel dicembre 2008, la prima auto ibrida plug-in al mondo, la BYD F3DM, è stata prodotta in serie nel parco industriale ad alta tecnologia di Xi'an BYD, ed è nato il concetto di "elettricità a breve distanza e petrolio a lunga distanza". Ma a quel tempo, a causa della tecnologia immatura del motore, il NEDC della tecnologia DM di prima generazione adottata da F3DM aveva una perdita di potenza di 10,7 litri e l’efficienza termica del motore era solo del 34%.

Recentemente, abbiamo ottenuto una serie di foto spia di prova della versione di produzione di massa dell'Hongqi E009 da canali pertinenti. Questa vettura è posizionata come una berlina elettrica pura di medie dimensioni e la versione concept è stata svelata al Salone dell'Auto di Pechino. Il nuovo veicolo sarà progettato e costruito sulla base della piattaforma elettrica pura HME di Hongqi e dovrebbe entrare in produzione nell’ottobre 2025.

Il 10 novembre, Zhou Ling, direttore generale del marchio e della comunicazione di SAIC-GM-Wuling, ha dichiarato sul suo Weibo personale che Baojun Yunguang potrebbe essere ribattezzato Xiangjing, ma è attualmente in discussione lo stato della raccolta, non finalizzato. Allo stesso tempo, secondo le informazioni precedenti, il lancio dell'auto dovrebbe avvenire entro l'anno.

Il nuovo modello è dotato di motore a trazione posteriore con potenza massima di 200 kW e pacco batterie al litio ferro fosfato da 70,26 kWh, con un'autonomia CLTC di 650 km. Oltre ai nuovi modelli della versione elettrica pura, ha annunciato anche la versione a autonomia estesa che adotta il sistema di alimentazione a autonomia estesa da 1,5 T, l'autonomia elettrica pura fino a 235 km e un'autonomia completa che raggiunge 1.250 km.

Secondo recenti report dei media, Tesla sta sviluppando una variante di modello Y semplificata specificamente per la Cina, il più grande mercato mondiale per le auto elettriche più vendute. Guidato dal suo team cinese, il nuovo modello mantiene le configurazioni esistenti della batteria, del propulsore e del telaio per accelerare la produzione, tagliando le caratteristiche non essenziali. La strategia mira a contrastare l'intensificazione della concorrenza dei marchi locali di veicoli elettrici che dominano i grafici di vendita, sebbene Tesla China non abbia ancora confermato ufficialmente il piano.