China Automobile a trazione integrale produttore, fornitore, fabbrica

Martedì sera (21), ora locale, la Camera di commercio cinese dell'Unione europea ha rilasciato una dichiarazione sul conto ufficiale X affermando di aver appreso da fonti interne che la Cina potrebbe prendere in considerazione l'aumento del dazio temporaneo sulle auto importate con motori di grande cilindrata.

Pochi giorni fa, BYD ha rilasciato ufficialmente un'immagine teaser della Song Pro DM-i di seconda generazione e ha affermato che la nuova vettura sarà lanciata presto. Il nuovo modello si posiziona come un SUV compatto e sarà equipaggiato con l’ultima tecnologia ibrida plug-in DM di quinta generazione di BYD.

Il nuovo modello è dotato di motore a trazione posteriore con potenza massima di 200 kW e pacco batterie al litio ferro fosfato da 70,26 kWh, con un'autonomia CLTC di 650 km. Oltre ai nuovi modelli della versione elettrica pura, ha annunciato anche la versione a autonomia estesa che adotta il sistema di alimentazione a autonomia estesa da 1,5 T, l'autonomia elettrica pura fino a 235 km e un'autonomia completa che raggiunge 1.250 km.

Yu7 di Xiaomi sfoggia uno stile interno più sportivo rispetto alla SU7 di Xiaomi, e la schermata di proiezione panoramica della nuova auto è stata rivelata per la prima volta, secondo le foto pubblicate online. La nuova auto dovrebbe vendere tra 300.000 e 400.000 yuan e sarà in vendita a giugno e luglio 2025.

Il 28 febbraio, abbiamo appreso dalle fonti ufficiali che la vista più alta del primo SUV elettrico di Li Xiang, il Li Xiang i8 (parametri | prezzi), è stata pubblicata ufficialmente. Il veicolo è posizionato come un SUV a sei posti grandi elettrici puro. Il colore del corpo nell'immagine ufficiale ricorda il grigio degli elefanti ma con alcune differenze, ed è incerto se si tratti di un nuovo colore per l'i8. Inoltre, il veicolo sarà dotato di nuovi sedili, con cambiamenti nel modello di cucitura.

Secondo recenti report dei media, Tesla sta sviluppando una variante di modello Y semplificata specificamente per la Cina, il più grande mercato mondiale per le auto elettriche più vendute. Guidato dal suo team cinese, il nuovo modello mantiene le configurazioni esistenti della batteria, del propulsore e del telaio per accelerare la produzione, tagliando le caratteristiche non essenziali. La strategia mira a contrastare l'intensificazione della concorrenza dei marchi locali di veicoli elettrici che dominano i grafici di vendita, sebbene Tesla China non abbia ancora confermato ufficialmente il piano.