China Veicolo a batteria produttore, fornitore, fabbrica

L’ondata di intelligenza ha già investito l’industria automobilistica. Per i modelli già presenti sul mercato, anche vantaggi di prezzo e aggiornamenti di configurazione sono essenziali se si vuole continuare a mantenere o migliorare la loro attuale competitività. Al Salone dell'Auto di Pechino 2024, NIO ha portato il modello 2024NIOES7, diamo un'occhiata agli aspetti in cui il nuovo modello è pieno di sincerità.

Secondo Reuters, persone a conoscenza della questione hanno rivelato il 16 che, in un voto non vincolante ma comunque influente, i governi dell'UE non sono d'accordo sui pro e contro dell'imposizione di tariffe da parte dell'UE sui veicoli elettrici importati dalla Cina. Reuters ha affermato che il gran numero di astensioni riflette l'atteggiamento vacillante di molti Stati membri dell'UE.

Se vuoi dire quale sia il modello più in voga oggi, è anche un SUV se guardi il mondo! Secondo una nuova analisi dell’Agenzia internazionale per l’energia, i SUV hanno rappresentato il 48% delle vendite globali di automobili nel 2023, il che significa che quasi un’auto su due venduta è un SUV. In Cina, le vendite di auto nel gennaio di quest'anno sono state di circa 2,439 milioni di unità, di cui 1,149 milioni di SUV, anch'essi superiori al 47%. Ai cinesi piacciono così tanto i SUV, quindi quando è nato il primo SUV? Oggi esploriamo la storia dei SUV in Cina.

La nuova auto dovrebbe essere lanciata intorno al 20 febbraio e ha già iniziato le pre-vendita, con un totale di 6 modelli. È posizionato come SUV di medie dimensioni, che offre opzioni a 5 posti e 7 posti ed è dotato di due propulsori: ibridi plug-in 1,5L e ibrido plug-in 1,5 T.

Sono state rivelate le immagini reali di Zeekr 007 GT, il secondo modello di freno a tiro sotto il marchio Zeekr. Come derivato dell'attuale modello 007, è previsto per il secondo trimestre.

Di recente, abbiamo appreso da fonti ufficiali che il Byd Qin L Ev dovrebbe lanciare il 12 marzo. Il nuovo veicolo è posizionato come una berlina di medie dimensioni elettriche pura e sarà venduto attraverso la rete della dinastia di BYD. Secondo le informazioni precedenti, la nuova auto è costruita su E-Platform 3.0 EVO e viene fornita di serie con la Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (DiPilot 100) attraverso l'intera gamma. Presenterà anche un sistema di trazione posteriore a motore montato sul retro, con un intervallo di 545 chilometri.