China Veicolo a batteria produttore, fornitore, fabbrica

Nel 2023, BYD è entrata per la prima volta tra le prime 10 case automobilistiche del mondo con un record di vendite di 3,02 milioni di unità ed è anche oggi leader globale nei veicoli a nuova energia.

Nei giorni scorsi, la casa automobilistica francese Renault Group ha pubblicato nuovi annunci di cooperazione, che coprono vari settori come l’energia termica, l’elettricità e i servizi pubblici. La Renault si pone una condizione: per avere successo, deve collaborare con le aziende cinesi.

Recentemente, abbiamo ottenuto una serie di foto spia di prova della versione di produzione di massa dell'Hongqi E009 da canali pertinenti. Questa vettura è posizionata come una berlina elettrica pura di medie dimensioni e la versione concept è stata svelata al Salone dell'Auto di Pechino. Il nuovo veicolo sarà progettato e costruito sulla base della piattaforma elettrica pura HME di Hongqi e dovrebbe entrare in produzione nell’ottobre 2025.

Il 2 novembre sono stati lanciati ufficialmente i modelli Avita 12 in versione a gamma estesa e versione elettrica pura modificata, per un totale di 6 modelli.

Salone dell'auto di Guangzhou 2024: il modello d'élite puramente elettrico Deepal SL03 debutta il 14 novembre 2024, la nuova autonomia di 530 km, supporta la ricarica 3C, il prezzo di ingresso della versione elettrica pura scende:

Di recente, abbiamo appreso da fonti ufficiali che l'AITO M8 dovrebbe essere lanciato ad aprile. In precedenza, il veicolo era previsto per il debutto alla Show Show di Shanghai ad aprile, sarà in vendita a maggio e inizierà le consegne a giugno. Si prevede che l'intera sequenza temporale possa essere spostata. Per riferimento, l'AITO M9 ha un prezzo tra 469.800 e 569.800 yuan, mentre il Li L9 ha un prezzo tra 409.800 e 439.800 yuan. Si prevede che il prezzo dell'AITO M8 sarà molto vicino a quello del LI L9, creando concorrenza diretta.