China Automobile a benzina produttore, fornitore, fabbrica

Il marchio Ledao di Nio ha appena annunciato il prezzo di prevendita del suo primo prodotto, il Ledao L60, a 30.669 dollari, ovvero 4.184 dollari in meno rispetto al prezzo di partenza del modello concorrente, la Tesla Model Y. Il CEO dell'azienda Li Bin ha aperto l'evento con spiegando il significato di "Ledao".

I marchi cinesi ora occupano la metà del mercato automobilistico. Oltre alle berline, ai SUV e ad altre auto quotidiane per la gente comune, anche le auto sportive, che in passato erano quasi dominate da marchi stranieri, ora hanno anche prodotti nazionali. Ma non pensare che i marchi cinesi abbiano iniziato a produrre auto sportive solo negli ultimi anni. A proposito del fondatore delle auto sportive nazionali, potrebbe essere più vecchio di alcuni dei miei amici qui! Oggi analizziamo passo dopo passo come i cinesi realizzano i loro sogni di auto sportive.

Pochi giorni fa, XPENG Motors ha rilasciato ufficialmente le foto spia dell'XPENG P7+, precedentemente apparso nel catalogo del Ministero dell'Industria e dell'Informatica con il nome in codice interno F57. In combinazione con le notizie precedenti, P7+ è il primo modello della nuova generazione di piattaforma hardware di guida autonoma di XPENG, con una lunghezza di oltre 5 metri e un passo di 3 metri, e sarà ufficialmente rilasciato nel quarto trimestre.

La nuova auto adotta un corpo portante carico, è posizionata come un piccolo SUV elettrico puro, è dotata di batterie al fosfato di ferro al litio e ha una potenza di picco di 135 kW per il motore di trasmissione. Secondo le notizie precedenti, l'auto è internamente nominata in codice S32 e dovrebbe essere prodotta sulla piattaforma di architettura quantistica 3 e dovrebbe essere lanciata ufficialmente nel secondo trimestre di quest'anno.

Questa collaborazione ruota attorno ai prodotti diversificati della piattaforma di pilotaggio intelligente di nuova generazione di Hyundai Motor Group, con l'obiettivo di rafforzare la competitività completa di Hyundai e la scala commerciale nei mercati cinesi e globali condividendo risorse vantaggiose. Fai avanzare efficacemente l'implementazione della strategia SDV (veicolo definito dal software) di Hyundai. Inoltre, la collaborazione si estenderà alla profonda cooperazione per la ricerca di academia industriale. Attraverso partenariati universitari industriali e orientati ai servizi, le tre parti condivideranno l'industria, il mercato e le informazioni tecnologiche all'avanguardia, integreranno ulteriormente le risorse della catena industriale, scatenano il potenziale di innovazione sinergica e guideranno la rapida iterazione e commercializzazione di tecnologie di veicoli intelligenti.

Acquistare veicoli passeggeri per un’azienda non significa semplicemente “scegliere un modello ed effettuare un ordine”. I veri grattacapi si presentano più tardi: requisiti di conformità imprevisti, documenti di spedizione ritardati, specifiche non corrispondenti (guida a sinistra o a destra, standard di ricarica, differenze di assetto), scarsa disponibilità delle parti e responsabilità della garanzia poco chiara.