China Honda Automotive produttore, fornitore, fabbrica

Sei mesi dopo, il 10 maggio 2024, è stato lanciato ufficialmente il BYD Sea Lion 07EV. Questo primo modello della piattaforma elettronica 3.0 Evo ha un prezzo compreso tra $ 26.472 e $ 33.445. BYD ha risposto alle aspettative di tutti con una conferenza stampa durata quasi 2 ore e contenente un'enorme quantità di informazioni.

Il 18 novembre 2024, Chery ha annunciato ufficialmente il lancio ufficiale del suo modello di resistenza ultra lunga Fengyun T9. Non ci sono grandi cambiamenti nell'aspetto e negli interni della nuova vettura, ma il sistema di trasmissione di potenza sarà aggiornato da un cambio a velocità singola DHT a una trasmissione speciale ibrida DHT a 3 velocità ed è dotato di un pacco batterie al litio ferro fosfato da 34,46 kWh e la durata pura della batteria può raggiungere i 210 chilometri in condizioni CLTC.

Alcuni giorni fa, abbiamo appreso dai funzionari di Avatr che Avatr 07 Pro+ sarà lanciato il 18 febbraio, il funzionario ha affermato che la nuova auto sarà dotata di un set completo di soluzioni di guida intelligenti di Huawei Qiankun, affaticamento a lunga distanza, difficoltà di parcheggio, E la congestione urbana può essere risolta, ma le differenze specifiche con l'attuale modello PRO non sono chiare e si prevede che la nuova configurazione dell'auto venga aggiornata.

Nel 2025, secondo il nuovo piano del veicolo, la sua rete di dinastia è destinata a accogliere un SUV di punta dei pesi massimi, il Tang L. come "versione aggiornata" dell'attuale modello Tang, Tang L non è solo una semplice iterazione ma una completa revisione in termini di dimensioni, tecnologia e lusso. Questo nuovo fiore all'occhiello mira a competere con modelli come Li Auto L6 e AITO M7. Ci immergiamo in profondità nella progettazione, alle prestazioni e alle configurazioni intelligenti di questo nuovo modello atteso.

Di recente, abbiamo appreso che Geely Galaxy Xingyao 8 EM è destinato a lanciare a maggio. Il nuovo veicolo è posizionato come un'auto di dimensioni medio-grandi con un propulsore ibrido plug-in.

Con l’arrivo dei caricabatterie domestici per veicoli elettrici in milioni di famiglie, la “sicurezza della ricarica” è diventata una delle principali preoccupazioni dei consumatori. Quando i proprietari di auto installano dispositivi nei loro garage o parcheggi, inevitabilmente si preoccupano di potenziali fattori scatenanti di incendi. Quindi, chi può davvero garantire la sicurezza della ricarica domestica? Questa è diventata una questione cruciale sulla strada verso un’adozione diffusa della nuova energia.