China Honda berlina produttore, fornitore, fabbrica

Negli ultimi tempi abbiamo sempre affermato che i camioncini sono entrati nell'ondata di nuova energia. I lettori che potrebbero non conoscere i camioncini non hanno idea di questo riconoscimento. In effetti, le nuove fonti di energia per i camioncini stanno già nascendo in sordina, e la nuova energia in questo non si riferisce solo alla pura energia elettrica.

Martedì sera (21), ora locale, la Camera di commercio cinese dell'Unione europea ha rilasciato una dichiarazione sul conto ufficiale X affermando di aver appreso da fonti interne che la Cina potrebbe prendere in considerazione l'aumento del dazio temporaneo sulle auto importate con motori di grande cilindrata.

Due note case automobilistiche giapponesi, Suzuki e Subaru, hanno recentemente annunciato la chiusura totale dei loro impianti di produzione, una decisione che ha attirato l'attenzione generale dell'industria e del mercato.

Sappiamo che il 15 ottobre abbiamo appreso da canali pertinenti che la versione a quattro ruote motrici di JETOUR Mountain Sea T2 sarà lanciata il 21 ottobre. Come riferimento, l'attuale versione a trazione anteriore del Mountain Sea T2 ha un prezzo compreso tra 179.900 e 20.900 Yuan. Si prevede che la versione a quattro ruote motrici costerà tra i 200.000 e i 220.000 yuan.

Il nuovo modello è dotato di motore a trazione posteriore con potenza massima di 200 kW e pacco batterie al litio ferro fosfato da 70,26 kWh, con un'autonomia CLTC di 650 km. Oltre ai nuovi modelli della versione elettrica pura, ha annunciato anche la versione a autonomia estesa che adotta il sistema di alimentazione a autonomia estesa da 1,5 T, l'autonomia elettrica pura fino a 235 km e un'autonomia completa che raggiunge 1.250 km.

Con l’arrivo dei caricabatterie domestici per veicoli elettrici in milioni di famiglie, la “sicurezza della ricarica” è diventata una delle principali preoccupazioni dei consumatori. Quando i proprietari di auto installano dispositivi nei loro garage o parcheggi, inevitabilmente si preoccupano di potenziali fattori scatenanti di incendi. Quindi, chi può davvero garantire la sicurezza della ricarica domestica? Questa è diventata una questione cruciale sulla strada verso un’adozione diffusa della nuova energia.