China Monovolume ibrido produttore, fornitore, fabbrica

Forse l’ambiente non era quello giusto in quel momento. Negli anni successivi, tutti questi marchi cinesi abbandonarono l’idea di realizzare auto sportive. Fu solo nel 2016 che un'altra auto sportiva cinese apparve davanti alla gente, ovvero la Qiantu K50. L'auto sportiva in questo momento non può più essere paragonata a quelle auto che venivano nella direzione opposta.

La nuova vettura è stata lanciata ufficialmente al Guangzhou Auto Show 2024.
Ha due versioni: carica completa e ibrida plug-in, con un totale di 5 tipi. Si posiziona come veicolo di medie e grandi dimensioni.

Abbiamo ottenuto lo Xiaomi SU7 Ultra dal catalogo dei modelli di veicoli a nuova energia esentati ed esentati dal Ministero dell'Industria e dell'Informatica dall'imposta sull'acquisto di veicoli. Il nuovo modello è dotato di una batteria da 93,7 kWh, ha un'autonomia di 520/555/600/630 km, ed ha un peso a vuoto di 2.360 kg. Il lancio ufficiale è previsto per marzo 2025. La nuova vettura sarà equipaggiata con lo stesso sistema di trazione integrale a tre motori V8 + V6 del prototipo, con una potenza di 1.548 cavalli.

Di recente, Volvo ha rilasciato ufficialmente le ultime immagini teaser dell'EX60, rivelando alcuni dettagli della parte posteriore del veicolo. La nuova auto è posizionata come un SUV di medie dimensioni, costruito sulla nuovissima piattaforma interamente elettrica Spa3 EV, ed è destinata a essere lanciata nel 2026. Inoltre, dopo che Ex60 colpisce il mercato, l'XC60 continuerà a essere venduto.

Di recente, abbiamo appreso da fonti ufficiali che la nuova Honda Accord e Integra dovrebbero colpire ufficialmente il mercato il 20 marzo. Come modelli di lifting, entrambi i veicoli ricevono principalmente regolazioni al loro esterno e configurazioni, con il propulsore che dovrebbe rimanere invariato. Per riferimento, l'accordo attuale ha un prezzo tra 179.800 e 258.800 yuan, mentre l'attuale integra ha un prezzo tra 129.900 e 186.900 yuan.

Secondo recenti report dei media, Tesla sta sviluppando una variante di modello Y semplificata specificamente per la Cina, il più grande mercato mondiale per le auto elettriche più vendute. Guidato dal suo team cinese, il nuovo modello mantiene le configurazioni esistenti della batteria, del propulsore e del telaio per accelerare la produzione, tagliando le caratteristiche non essenziali. La strategia mira a contrastare l'intensificazione della concorrenza dei marchi locali di veicoli elettrici che dominano i grafici di vendita, sebbene Tesla China non abbia ancora confermato ufficialmente il piano.