Cina BEV Produttore, fornitore, fabbrica

La GAC ​​Toyota 2024 Guangzhou Marathon è iniziata l'8 dicembre. Il nuovissimo SUV elettrico puro intelligente Bozhi 3X è servito come auto pilota dell'evento ed è apparso sulla pista della maratona con decine di migliaia di corridori, che è stata anche la prima volta che Guangma ha utilizzato un'intera scena intelligente di fascia alta. guidare un'auto pilota, introducendo nell'evento nuovi elementi di tecnologia intelligente lungimirante. GAC Toyota ha anche annunciato che d'ora in poi il Bozhi 3X lancerà ufficialmente gli ordini online, accettando le prenotazioni dei consumatori, e la nuova stella di Zhidian ha iniziato alla grande.

Il 17 maggio, Deepal Automobile ha rilasciato ufficialmente l'immagine ufficiale di Deepal L07. Resta inteso che la nuova vettura è il prodotto di una profonda collaborazione tra Deepal Automobile e Huawei. Si prevede che la nuova auto sarà dotata della soluzione di guida intelligente di Huawei, offrendo un'esperienza di guida intelligente nuova di zecca.

Il prezzo pre -vendita è un obiettivo relativamente alto rispetto ai veicoli elettrici a prezzo simile. Ad esempio, la Porsche Taycan, che parte da 898.000 yuan, ha venduto 1.829 unità in Cina nel 2024 e 4.208 unità nel 2023.

Il 12 giugno la Commissione dell’Unione Europea ha emesso una sentenza preliminare sull’indagine antisovvenzioni sui veicoli elettrici in Cina, proponendo di imporre dazi compensativi temporanei sui veicoli elettrici importati dalla Cina.

Nel 2023, il settore automobilistico cinese esporta 4,91 milioni di veicoli, diventando per la prima volta il più grande esportatore mondiale. Tra questi, i veicoli a nuova energia vengono esportati per 1,203 milioni. È iniziata l’era della grande navigazione, che nasconde strane e ardue storie di lotta. Questa serie di articoli documenta principalmente il modo in cui le aziende automobilistiche cinesi si recano all’estero per trovare nuove opportunità nel nuovo modello dell’industria automobilistica globale elettrica e intelligente.

I marchi cinesi ora occupano la metà del mercato automobilistico. Oltre alle berline, ai SUV e ad altre auto quotidiane per la gente comune, anche le auto sportive, che in passato erano quasi dominate da marchi stranieri, ora hanno anche prodotti nazionali. Ma non pensare che i marchi cinesi abbiano iniziato a produrre auto sportive solo negli ultimi anni. A proposito del fondatore delle auto sportive nazionali, potrebbe essere più vecchio di alcuni dei miei amici qui! Oggi analizziamo passo dopo passo come i cinesi realizzano i loro sogni di auto sportive.