China Auto EQC produttore, fornitore, fabbrica

Al giorno d’oggi, la nuova energia è la corrente principale dell’industria automobilistica. La costruzione delle infrastrutture di ricarica in tutto il Paese sta diventando sempre più completa e i veicoli elettrici puri stanno diventando sempre più popolari tra i consumatori del mercato.

L'amministratore delegato del BMW Group (Oliver Zipse) ha ancora una volta criticato severamente le tariffe previste dall'UE sui veicoli elettrici cinesi durante la riunione sui risultati finanziari di mercoledì scorso e ha suggerito di reimpostare gli obiettivi di valutazione delle emissioni di carbonio.

Se vuoi dire quale sia il modello più in voga oggi, è anche un SUV se guardi il mondo! Secondo una nuova analisi dell’Agenzia internazionale per l’energia, i SUV hanno rappresentato il 48% delle vendite globali di automobili nel 2023, il che significa che quasi un’auto su due venduta è un SUV. In Cina, le vendite di auto nel gennaio di quest'anno sono state di circa 2,439 milioni di unità, di cui 1,149 milioni di SUV, anch'essi superiori al 47%. Ai cinesi piacciono così tanto i SUV, quindi quando è nato il primo SUV? Oggi esploriamo la storia dei SUV in Cina.

Il nuovo modello è lungo quasi 5 metri, nel complesso ha una bella sensazione di visione.

Yizhi EV3 Plus è stato lanciato ufficialmente con 2 modelli il 13 gennaio.2025. Un'auto elettrica micro puro, Yizhi EV3 Plus ha aggiunto un parcheggio elettronico EPB, avvio senza sensori, interconnessione del telefono cellulare e altre funzioni. In termini di tre elettrici, la massima potenza del motore è di 50 kW e le prestazioni di alimentazione sono migliorate del 35%.

Di recente, abbiamo appreso che Geely Galaxy Xingyao 8 EM è destinato a lanciare a maggio. Il nuovo veicolo è posizionato come un'auto di dimensioni medio-grandi con un propulsore ibrido plug-in.