China Camion pesante della nuova energia produttore, fornitore, fabbrica

La sera del 14 giugno, Dongfeng Motor ha annunciato ufficialmente il lancio ufficiale della Dongfeng Yipai eπ 008. Questa vettura si sta riscaldando dall'inizio di quest'anno. Dopo molte apparizioni pubbliche e momenti salienti, oggi questa nuova vettura ha finalmente inaugurato la sua versione ufficiale.

Nel mese di luglio, l'industria automobilistica ha accolto con favore una serie di nuove auto accattivanti.
Questi nuovi modelli non solo mostrano le ultime conquiste tecnologiche dei principali marchi, ma prefigurano anche la tendenza di sviluppo del futuro mercato automobilistico. Successivamente, diamo un'occhiata alle cinque nuove auto più popolari!

Il 1° agosto, Gu Huinan, il brand manager di Hyper, ha annunciato che la versione estera di Hyper SSR, la prima supercar prodotta in serie in Cina, è ufficialmente uscita dalla catena di montaggio. Da allora, le supercar cinesi hanno raggiunto la loro prima esportazione di massa, e i marchi automobilistici cinesi hanno fatto ancora una volta un passo avanti verso il mondo, scrivendo un’altra pietra miliare nella storia dello sviluppo automobilistico cinese.

Sappiamo che il 15 ottobre abbiamo appreso da canali pertinenti che la versione a quattro ruote motrici di JETOUR Mountain Sea T2 sarà lanciata il 21 ottobre. Come riferimento, l'attuale versione a trazione anteriore del Mountain Sea T2 ha un prezzo compreso tra 179.900 e 20.900 Yuan. Si prevede che la versione a quattro ruote motrici costerà tra i 200.000 e i 220.000 yuan.

Il prezzo pre -vendita è un obiettivo relativamente alto rispetto ai veicoli elettrici a prezzo simile. Ad esempio, la Porsche Taycan, che parte da 898.000 yuan, ha venduto 1.829 unità in Cina nel 2024 e 4.208 unità nel 2023.

Il 24 febbraio, abbiamo appreso dal funzionario Changan Qiyuan che il loro SUV di dimensioni medio-grandi, il Qiyuan Q07, farà il suo debutto pubblico il 27 febbraio, con maggiori dettagli sul sistema di guida intelligente di Tianzhu da rivelare. Attualmente, è noto che il veicolo utilizza un modello di grande modello Tianzhu Ai end-to-end multimodale e un'architettura di comunicazione della rete ad anello centrale. Attraverso una formazione efficiente, comunicazioni ad alta velocità e aggiornamenti iterativi di OTA ad alta frequenza, raggiunge NOA a velocità completa e NOA end-to-end della città, offrendo agli utenti un'esperienza di guida intelligente avanzata. L'auto è costruita sulla nuovissima piattaforma tutta elettrica SDA ed è dotata della nuova tecnologia Smart Blue Whale.