China Su7 produttore, fornitore, fabbrica

L'amministratore delegato del BMW Group (Oliver Zipse) ha ancora una volta criticato severamente le tariffe previste dall'UE sui veicoli elettrici cinesi durante la riunione sui risultati finanziari di mercoledì scorso e ha suggerito di reimpostare gli obiettivi di valutazione delle emissioni di carbonio.

Secondo Bloomberg, il Giappone ha annunciato una moratoria sulla consegna e sulla vendita di sei veicoli attualmente sul mercato, inclusi tre modelli Toyota, aggravando ulteriormente uno scandalo sulla sicurezza che coinvolge alcune delle principali case automobilistiche del mondo.

Se vuoi dire quale sia il modello più in voga oggi, è anche un SUV se guardi il mondo! Secondo una nuova analisi dell’Agenzia internazionale per l’energia, i SUV hanno rappresentato il 48% delle vendite globali di automobili nel 2023, il che significa che quasi un’auto su due venduta è un SUV. In Cina, le vendite di auto nel gennaio di quest'anno sono state di circa 2,439 milioni di unità, di cui 1,149 milioni di SUV, anch'essi superiori al 47%. Ai cinesi piacciono così tanto i SUV, quindi quando è nato il primo SUV? Oggi esploriamo la storia dei SUV in Cina.

Pochi giorni fa, abbiamo appreso da fonti ufficiali che i nuovi L6 EM-i e L7 EM-i hanno iniziato i preparativi per la produzione e sono programmati per l'apertura per la prevendita intorno al Festival di Primavera e l'arrivo nei concessionari in Gennaio.

Nel 2025, secondo il nuovo piano del veicolo, la sua rete di dinastia è destinata a accogliere un SUV di punta dei pesi massimi, il Tang L. come "versione aggiornata" dell'attuale modello Tang, Tang L non è solo una semplice iterazione ma una completa revisione in termini di dimensioni, tecnologia e lusso. Questo nuovo fiore all'occhiello mira a competere con modelli come Li Auto L6 e AITO M7. Ci immergiamo in profondità nella progettazione, alle prestazioni e alle configurazioni intelligenti di questo nuovo modello atteso.

La pressione per ridurre i costi, aumentare la sicurezza e rispettare i tempi di consegna è incessante nel mondo dei veicoli commerciali. Per anni ci siamo affidati all’intuizione e ai registri manuali, ma mancavano sempre i dati. Ciò è cambiato quando abbiamo integrato la telematica EXV nelle nostre operazioni.