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Nel 2023, BYD è entrata per la prima volta tra le prime 10 case automobilistiche del mondo con un record di vendite di 3,02 milioni di unità ed è anche oggi leader globale nei veicoli a nuova energia.

Recentemente, il Dr. Zhu Ling, Vice Presidente di ZEEKR Intelligent Technology, ha rilasciato le ultime immagini ufficiali ad alta definizione di ZEEKR 7X su piattaforme social, inclusi quattro colori: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey e Polar Night Black. L'auto è costruita sulla vasta architettura SEA, l'intera serie adotta una piattaforma ad alta tensione da 800 V, è posizionata come SUV di medie dimensioni a cinque posti e fornisce versioni a trazione posteriore/quattro ruote motrici.

Pochi giorni fa, Hongmeng Zhixing ha rilasciato ufficialmente la prima anteprima di Zunjie, che si chiama ufficialmente Zunjie S800 e il rilascio ufficiale è previsto per il 26 novembre. La nuova vettura era stata precedentemente apprezzata privatamente al Guangzhou Auto Show e il suo posizionamento come una grande berlina di classe milione, mirata alla classe S Maybach. Secondo notizie precedenti, la nuova vettura sarà messa in vendita prima della primavera del 2025, mentre il secondo modello della Zunjie sarà lanciato alla fine del 2025.

La versione Max a lungo raggio da 602 km sarà aumentata a 615 km, e la versione Max a lungo raggio da 710 km sarà aumentata a 725 km, con i due modelli al prezzo rispettivamente di 186.800 RMB e 198.800 RMB. La Long Range Max Edition è dotata di un motore singolo da 245 CV e una batteria da 60,7 kWh, mentre la Ultra Long Range Max Edition è dotata di un motore singolo da 313 CV e una batteria da 76,3 kWh.

Il 25 febbraio, abbiamo ottenuto le immagini ufficiali del Byd Qin L Ev, una berlina di medie dimensioni della formazione di BYD. Il nuovo veicolo è costruito su E-Platform 3.0 EVO e viene fornito di serie con Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Intelligent Driving Triple Camera Edition (DiPilot100) su tutti i modelli.

Secondo recenti report dei media, Tesla sta sviluppando una variante di modello Y semplificata specificamente per la Cina, il più grande mercato mondiale per le auto elettriche più vendute. Guidato dal suo team cinese, il nuovo modello mantiene le configurazioni esistenti della batteria, del propulsore e del telaio per accelerare la produzione, tagliando le caratteristiche non essenziali. La strategia mira a contrastare l'intensificazione della concorrenza dei marchi locali di veicoli elettrici che dominano i grafici di vendita, sebbene Tesla China non abbia ancora confermato ufficialmente il piano.